www.motorkontrolle.de

suzuki90 hat geschrieben: ↑Mo Jan 16, 2023 10:40 am

Alfagta hat geschrieben: ↑Sa Jan 14, 2023 9:46 amZähnezahl / Zylinder muss ganzahlig sein wie schon geschrieben.

Warum? Was passiert, wenn man ein KW-Rad mit 18 Zähnen bei einem 4 Zylinder verbaut?

Weil das der Wheel Decoder der MS fordert, dort wird mit Ganzzahlen gerechnet also Zähne / Zylinder muss genau teilbar sein.

Zähnezahlen und Lücken musst nicht faken, es gibt ja die Einstellung ob es auf crank oder cam speed läuft. Zähnezahl / Zylinder muss ganzahlig sein wie schon geschrieben. Bei 5 Zylinder entweder Verteiler oder Cop. Oder du stellst auf 10 Zyl wasted das würde auch gehen. Wenn du nur mit 4/5 Zylinder ...

Für welche Zylinderanzahl brauchst du das nun?
4 oder 5

Hab da leider keine Type parat, aber schau mal nach Nissan CAS das ist so ein System…

Ich würde da eher auf eine gelaserte Lochscheibe gehen und mit einer Gabellichtschranke arbeiten.
So bekommst du eine gute Auflösung hin bei kleinem Bauraum.

Dies wurde früher auch bei manchen OEM gemacht.

el-hardo hat geschrieben: ↑Mi Nov 23, 2022 2:18 pm Servus
Finde es etwas schwer erkennbar, ob es in einem Unterforum Neuigkeiten gibt oder nicht.

Das war mit den alten Symbolen bzw. Farben leichter zu erkennen.*

Ich geh immer über Schnellzugriff ungelesene Beiträge rein.

Hallo,

ich hatte heuer im Frühjahr einen Typ 4 abgestimmt der umgebaut wurde.

Verwendet wurden diese Düsen:
Bosch 0 280 158 167

Der Schaltplan ist imho nu ned fertig und der PWM pin führt nirgends hin…

Also du sprichst von der zwita VW Klappe…Die ist anders als alle richtigen DBW Klappen. Bei echten BDW Klappen ist TPS die Stellungsrückmeldung und es gibt keinerlei Seilzug. Es sind 2 Potentiometer zur Fehlererkennung in der Klappe sowie auch im Pedal. Wie gesagt das muss alles in der Software impl...

@Alfagta. Manchmal staune ich über meine totale Unwissenheit. :roll: Hätte da noch Fragen. Die Klappenposition wird als PWM in die H-Brücke geschoben? Und das Signal stammt vom IDV Pin? Gibt die Klappe irgendwo eine Stellungsmeldung zurück? Läuft das über den TPS Pin? Oder wie Funktioniert das? Die...

_Tom_ hat geschrieben: ↑Do Okt 20, 2022 10:19 pm Was machen D+ und D- ?

Usb

Hallo,

hört sich fast so an als würde der Tacho eine Art Timeout erkennen.
In welchem Intervall hast du den broadcast am laufen?

Wir habe dazu die Löcher im original Ansaugrohr etwas aufgebohrt, Düsenleiste auf Alu Meterware gefertigt und dazu Alu Halter angefertigt.

Gruß

Hallo,

wie sieht den die restliche Peripherie aus der Zündung?
Zündkabel , Kerzen? Hast du Entstörte Stecker, Kabel, Kerzen verbaut?

Könnte ein EMV Problem sein.

Gruß

Moin, das ist der Typ inkl. Datenblätter. Nur leider weiß ich nicht wie ich es herauslese bzw. woran ich es erkenne. Andersherum gefragt, schadet es wenn er isoliert ist? https://www.reichelt.de/de/de/ldo-regler-fest-5-v-to-220-lm-2940-ct5-p39455.html?r=1 Gestern lief im übrigen das Auto das erste ...