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- Sa Okt 27, 2012 10:07 am
- Forum: MegaSquirt 'n Spark / MSExtra / MS2Extra
- Thema: MS3 kein Zündfunke
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Re: MS3 kein Zündfunke
Wenn du ein Scope hast: Scope an den Zündausgang vom EDIS hängen und da messen. Sollte dann ja beim Drehen lassen vom Motor zu erkennen sein wie er die Spulen ansteuert. Wenn du die Spule aber auch manuell nicht zum Funken bringst, dann klingts doch sehr so als hätten die 'nen Schuss oder wären fals...
- Fr Okt 26, 2012 4:04 pm
- Forum: MegaSquirt 'n Spark / MSExtra / MS2Extra
- Thema: MS3 kein Zündfunke
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Re: MS3 kein Zündfunke
Zuendung macht bei dir ja direkt das EDIS, selbst wenn es gar keine MS gaebe muesste es zuenden. Wenn die MS die korrekte Drehzahl sieht, dann funktioniert die Erkennung am EDIS jetzt. Dann kann nur noch entweder das EDIS kaputt sein, oder die Spule ist falsch mit dem EDIS verdrahtet oder bekommt vo...
- Mo Sep 24, 2012 1:24 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: KDFI Steppermotor für LPG ansteuern?
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Re: KDFI Steppermotor für LPG ansteuern?
Code geaendert ist gut... der Code fuer die Einspritzung muss komplett neu geschrieben werden, die vorhandene Firmware taugt gerade mal noch fuer Zuendung und Drehzahlerkennung. Eine Venturi unterliegt normal auch keinem Kennfeld, da sie sich ueber den Saugrohrdruck eh zum Grossteil selbst regelt. W...
- Fr Sep 07, 2012 5:59 pm
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- Thema: Audi Zündbomul
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Re: Audi Zündbomul
pack einfach wie im Datasheet 'ne Transe dazwischen. 'nen einfacher BC548 duerfte da auch reichen. Dann ist auch gleich der Prozessor geschuetzt, falls doch mal 12V oder aehnliches auf die Leitung kommen. Mit dem Widerstand dazwischen kanns sein das er gar nicht mehr reagiert, da der Stromfluss dann...
- Mo Sep 03, 2012 4:50 pm
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- Thema: Welche Steuerung für mein Projekt (Ford Zetec 2.0)
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Re: Welche Steuerung für mein Projekt (Ford Zetec 2.0)
Die 10 Grad Vorzuendung kann man wohl eher vernachlaessigen. Aber du hast beim EDIS bereits die wichtige Verkabelung vorliegen und brauchst nichts mehr aendern. Die Idee einfach nur das EEC gegen die MS zu ersetzen geht eben nur auf wenn du EDIS nutzt, da du das VR-Signal nicht am Steuergeraet anlie...
- Do Aug 30, 2012 5:31 pm
- Forum: Smalltalk
- Thema: Scorpio 2,3 Umbau Eaton
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Re: Scorpio 2,3 Umbau Eaton
wie verhaelts sich bei dir eigentlich mit dem Kopf? Haste den irgendwie ueberarbeitet? Nach meinen Erfahrungen und dem was man so liest neigt der ja serienmaessig schon zu Rissen, genau wie der RS2000-Kopf. Gerade erst einen dank 7 Rissen ausgesondert, auch wenn man im Betrieb noch nichts von gemerk...
- Di Jul 24, 2012 1:49 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: clt sensor calibrieren
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Re: clt sensor calibrieren
PT100/PT1000 haben meines Wissens nach eine lineare Kennlinie, die wirste nicht so einfach in die MS rein kriegen, dafuer muesstest du dann alle Tabellen selbst erstellen, Bias selbst durchrechnen, etc. Besser einen normalen NTC verwenden, gibts ja in verschiedensten Varianten. Fuer den VR-Sensor wu...
- Di Jul 17, 2012 8:08 pm
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- Thema: Megalogviewer unterschiede
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Re: Megalogviewer unterschiede
jep, gilt unbegrenzt, zumindest als ich sie gekauft hab. Incl. aller Updates. Soll sich unterstehen da was dran zu ändern... Früher war der MLV in der unregistrierten Version eigentlich vollständig, hat nur immer wieder beim Start halt mit 'nem Wartedialog genervt. Heute steht auf den Seiten irgendw...
- Di Jul 17, 2012 8:00 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Subaru Zündung 6/7 Dual Trigger
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Re: Subaru Zündung 6/7 Dual Trigger
je hochohmiger du an die Sache ran gehen kannst, desto besser, denn desto weniger schwächst du das Signal zur ECU ab. Ich würde für sowas den MAX verwenden, nicht den LM1815 oder die auf dem V3-Board integrierte Lösung mit den Potis, denn die beiden letzten haben keinen differentiellen Eingang, zieh...
- Di Jul 17, 2012 7:54 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Ford Mondeo Duratec V6 2,5l mit MS2V3
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Re: Ford Mondeo Duratec V6 2,5l mit MS2V3
Nachdem die Schüssel jetzt eine Weile stand ist sie momentan dann wieder im Zwangseinsatz, da die Alltagskutsche meinte seine Zündspule würde sich doch auch gut im Zylinder machen *grml* Das gute: fahren tut die Kiste schonmal, und Leistung ist auch schon ganz nett, aber sicherlich nicht so wie sie ...
- So Jul 08, 2012 10:47 am
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Subaru LPG nur Zündung
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Re: Subaru LPG zur Zündung
je nachdem wie intelligent es ist wird es dir Fehlermeldungen werfen wenn kein Spule mehr angeklemmt ist und dann auch in den Notlauf rüber wandern. Je nach Intelligenz kann man es dann noch mit Widerständen foppen, oder erst durch eine Spule... oder im schlimmsten Fall auch nur durch eine Spule dir...
- Fr Jul 06, 2012 1:33 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Subaru LPG nur Zündung
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- Zugriffe: 6065
Re: Subaru LPG zur Zündung
Edis? Noe, geht nur mit einem 36-1-Rad, das du aber ja wohl nicht hast. Bleibt nur eine vollwertige MS zu verwenden und halt rein fuer Zuendung zu verwenden. Oder weiteres Triggerrad anbringen.
- So Jun 17, 2012 1:32 pm
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- Thema: INJ1 schaltkreis abgeraucht
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Re: INJ1 schaltkreis abgeraucht
Jo, Nieten sind aber auch nicht sooo günstig, alle Löcher müssen größer sein (was man eagle gar nich so einfach beibringt), etc. Deswegen überlass ich doppelseitig meist doch lieber Leiton,
- So Jun 17, 2012 11:03 am
- Forum: Zusammenbau
- Thema: INJ1 schaltkreis abgeraucht
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Re: INJ1 schaltkreis abgeraucht
Voll durchgesteuert ist das pillepalle. RDSon = 0,04 Ohm (beim IRFIZ34N), bei 10A also 0,4V Spannungsverlust und 4W Abwärme. Darum wird er bei 100% ja auch kaum warm, erst wenn er in die PWM kommt... und dadurch wohl in linearen Betrieb. Ich vermute das Problem liegt eher noch beim TIP42 bzw. TIP125...
- Sa Jun 16, 2012 6:08 pm
- Forum: Zusammenbau
- Thema: INJ1 schaltkreis abgeraucht
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Re: INJ1 schaltkreis abgeraucht
ich vermute mal das denen die Schaltgeschwindigkeit dann zu hoch war, dadurch zuviel im Linearbetrieb. Zum "Prototypenbau": einseitig eigentlich alles kein Thema, spannend wirds bei zweiseitig... einerseits schwierig beide Seiten deckungsgleich zu bekommen, und dann das nervige Durchkontak...