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von kaefer1968
Fr Mai 15, 2015 5:17 pm
Forum: Tuning
Thema: Vw Käfer Typ4 2.0 liter tuning
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Re: Vw Käfer Typ4 2.0 liter tuning

Ja probier ich mal aus
Alle 4 klappen zusammen und dann auf den mapsensor ?
Hast mal ne msq und ne log zum drüberschauen ?
Wie hast du accel gemacht ?
Danke
von kaefer1968
Mo Mai 11, 2015 5:58 pm
Forum: Tuning
Thema: Vw Käfer Typ4 2.0 liter tuning
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Re: Vw Käfer Typ4 2.0 liter tuning

Wichti wäre mir die zündung !
von kaefer1968
Mo Mai 11, 2015 5:58 pm
Forum: Tuning
Thema: Vw Käfer Typ4 2.0 liter tuning
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Re: Vw Käfer Typ4 2.0 liter tuning

Hi
Wie meinst das mit dem ve table
Die auflösung ?
Ich wohn hier in Usa und fahr nicht wirklich über 65 mph
Darum hab ichs feiner gemacht
Spricht da was dagegen ?
Gruss
von kaefer1968
Fr Mai 08, 2015 1:13 am
Forum: Tuning
Thema: Vw Käfer Typ4 2.0 liter tuning
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Vw Käfer Typ4 2.0 liter tuning

Hallo , Komme jetzt schon gut klar mit meiner Megasquirt. Habe nur noch ein paar Probleme das er manchmal unten rum zu fett ist. und meine Beschleunigungsanreicherung. zum Motor 2.0 liter Typ 4 Boxer wasted spark 45 mm einzeldrosselklappen. mag jemand mal drueber schauen ? Msq und msl log angehaengt...
von kaefer1968
Fr Apr 24, 2015 4:32 pm
Forum: Zusammenbau
Thema: Processor pin 40 abgebrochen
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Processor pin 40 abgebrochen

Hallo Hab gestern meine Ms2 chip rausmachen müssen und dabei ist mir der pin 40 abgebrochen. Da ich 14 ohm düsen habe benutze ich ja das flyback nicht Und PWM is auch aus. So wie ich das jetzt sehe brauche ich ja denn pin 40 nicht Wollte nur fragen ob ich da richtig bin Oder pin 40 wieder anschliess...
von kaefer1968
Do Mär 19, 2015 10:25 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Einspritzduesen Flowchart
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Re: Einspritzduesen Flowchart

Ich mach jetzt einfach
Versuch macht kluch
Kommt mir nur so wenig vor ?
Ok sind EV6 düsen
von kaefer1968
Do Mär 19, 2015 6:52 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Einspritzduesen Flowchart
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Re: Einspritzduesen Flowchart

haben deine auch 16 ohm oder 2-3 ohm ?
von kaefer1968
Do Mär 19, 2015 6:43 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Einspritzduesen Flowchart
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Einspritzduesen Flowchart

Hallo ,

Ich habe mir diese ESDs bestellt und habe auch ein Flowchart mitbekommen.

Alles gut ausser die Deadtime kommt mir etwas wenig vor 0.426 ms bei 14 volt ?

Kann das richtig sein ?

Vielen Dank

Gruss
Thomas
von kaefer1968
Do Jul 24, 2014 11:27 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Zündung bosch 0227 100 200
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Re: Zündung bosch 0227 100 200

Hallo

Sorry fuer die verspätung aber ich war im urlaub

Danke fuer die antwort

gruss
von kaefer1968
Mo Jul 07, 2014 9:19 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Zündung bosch 0227 100 200
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Zündung bosch 0227 100 200

Hallo
Kurze frage

Ich will das bosch modul 0227 100 200 verbauen
Wäre der anschlussplan richtig ( siehe bild )
Vorallem die 330 ohm widerstände ?
von kaefer1968
Mo Mär 31, 2014 4:26 pm
Forum: Tuning
Thema: kaefer typ4 map sensor
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Re: kaefer typ4 map sensor

Hallo Kurt ,

Vielen Dank fuer deine Antwort
Ich bin gestern mal eine Stunde mit speed density
gefahren
Ich bin noch ziemlich neu im einspritzthema
Ich stell heute mal ein log ein
So schlecht fand ichs gar nicht
Kannst ja mal darueber schauen

Gruss Thomas
von kaefer1968
So Mär 30, 2014 5:40 am
Forum: Tuning
Thema: kaefer typ4 map sensor
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kaefer typ4 map sensor

Hallo
Ich habe heute mal meinen kaefer geloggt
mein mapwert ist im leerlauf 68 kpa

was meint ihr soll ich da mal auf speed density umstellen oder macht das keinen sinn ?

gruss
Thomas
von kaefer1968
Mi Feb 12, 2014 3:46 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Einzeldrossel und MAP
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Re: Einzeldrossel und MAP

wo finde ich dann die aktuelle ?
von kaefer1968
Sa Feb 08, 2014 6:55 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Einzeldrossel und MAP
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Re: Einzeldrossel und MAP

@ gravedinger

würdest du mal deine aktuelle msq und eine mal posten oder mir per pm schicken.
habe auch gerade einzeldrosselklappen auf mein Typ 4 verbaut.

danke
von kaefer1968
So Jan 26, 2014 7:47 pm
Forum: Tuning
Thema: Unterdruck minimal Verständnis
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Re: Unterdruck minimal Verständnis

ok dann mach alpha/n

Danke