www.motorkontrolle.de

Hab ich am handy nicht gesehen....
Das sonst meist falsch wenns da probleme gibt

is das nicht mit treiber integriert?
muss dann nicht nen pullup rein und auf going low?

siehe meine hochgeladene msq
haben lange bei bosch betteln müssen für...... aber ich teil gern wissen

also der g60 bei vw und sicher noch viele andere laufen mit einen düsentreiber ab werk. da ruckelt nix und läuft ruhig im stand.... da wird wohl sicher was an den einstellungen nicht gepasst haben. es muss gehen. und das einspritzen ins offene ventil kannst zwar entgegen wirken aber schuld is das ni...

deine msq sieht furchtbar aus.....

hier mal was zum abgucken 1.8 8v g60 200ps auf dem prüfstand.

laüft mit der doppelfunkenspule wie serie nur das die drehmomentkurve viel besser is wie mit digifant

Für ein richtiges semi sequenziell sollte man grundlegend die zylinderanzahl durch 2 teilen können. Sonst is auch nur nen kompromiss.....

Es wird vieles einfach überbewertet

Lass einfach alle 5 düsen immer gleich einspritzen.... Funktioniert genau so.
Außer du willst nen spritsparwunder bauen dann sollte man 5 düsentreiber haben.

Beo alpha n musst auf don't muliply stellen dann wirds besser

Is der motor schon gelaufen?
Mit welcher spule serie ?
Word ja die kdfi darauf angepasst sein.

Sind das alles cop's?

Was sind die bremi ?

Kannst nicht vorraussetzen das alle bescheid wissen ohne mehr infos.

Pinbelegung der alten und der neuen spule?

Egal wie der tuner auch zaubern will.... Über 100prozent dc geht es nicht

Im ts über 100 is nur die theoretische spritmenge die rein sollte.

Also dc 115prozent = 15 prozent weniger drin wie laut software vorgesehen is

Bei 4.5bar krafststoffdruck gehen bis zu 320ps mit den c20let düsen.
Wenn du dann mal rechnest wird ganz schnell klar das 305 falsch is

Originale 470er oder 630er rein und es geht ein bissel was

Ja immer programm neu aufflashen muss man.

Du brauchst auch winols und nen passendes damos file sonst wird das alles nix.

Lieber alle 3 an einen treiber hängen.

Die c20let düsen haben zu 100 prozent 346cc und die z20 ca 350cc
305cc son quark. Oder es sind gramm angegeben.

Ich tanke e10 im strassen renner