Hi,
dann werde ich wohl oder übel den Weg gehen müssen und per Relais trennen. Schade, wäre so einfach über die MS...
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- Di Mär 05, 2024 11:13 am
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- Thema: Zündunterbrechung für Schaltung
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- Mo Feb 19, 2024 6:11 pm
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- Thema: Honda NX250 Cdi delete
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Re: Honda NX250 Cdi delete
Cooles Projekt.
Sprit wird aber nach wie vor durch den Vergaser gemacht?
Sprit wird aber nach wie vor durch den Vergaser gemacht?
- Mi Feb 07, 2024 6:43 pm
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- Thema: Zündunterbrechung für Schaltung
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Re: Zündunterbrechung für Schaltung
Das Problem beschäftigt mich immer noch.
kann man eine Funktion in der MS3 selber schreiben, welche die Zündung in Abhängigkeit von der Dauer des gedrückten Schalter unterbricht?
kann man eine Funktion in der MS3 selber schreiben, welche die Zündung in Abhängigkeit von der Dauer des gedrückten Schalter unterbricht?
- Do Sep 14, 2023 10:15 am
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- Thema: Zündunterbrechung für Schaltung
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Zündunterbrechung für Schaltung
Hallo ihr, kurze Frage: Nutze eine Megasquirt 3 am Boot. (Umbaubericht folgt noch...) Serien-mäßig haben die alle eine Einzelzündspule mit Zündverteiler. Das hab ich auf ruhende Zündverteilung mit Doppelfunken Spulen umgebaut. Um den Gang raus zu nehmen, haben die Z-Antriebe einen Schalter. So lange...
- So Sep 10, 2023 8:21 am
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- Thema: Ladedruckregelung tut plötzlich nicht mehr
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Re: Ladedruckregelung tut plötzlich nicht mehr
Nur bedingt.
Initial duty wurde runter genommen, das ging aus der Ferne und damit waren alle zufrieden. Der Regler selber ist aber nicht besser gemacht worden. Das geh ich bei meinem eigenen Auto nochmal an...
Initial duty wurde runter genommen, das ging aus der Ferne und damit waren alle zufrieden. Der Regler selber ist aber nicht besser gemacht worden. Das geh ich bei meinem eigenen Auto nochmal an...
- Fr Aug 25, 2023 12:45 pm
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- Thema: Audi 80 quattro twincharged
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Re: Audi 80 quattro twincharged
Hi Tobias, ich hoffe, so sollte das nicht rüber kommen. Es ist immer schwierig, andere Projekte zu beurteilen, da man nicht weiß, welche Kompromisse eingegangen werden müssen. Den perfekten Motor gibt es nicht. Hab das gern hier gelesen, wurde viel gemacht, was ich so noch nicht kannte. Klar sieht m...
- Di Aug 22, 2023 9:12 am
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- Thema: Audi 80 quattro twincharged
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Re: Audi 80 quattro twincharged
@el-hardo: Bin da auch bei dir. Bin auch der, der immer den Spritverbrauch im Auge hat. War auch überrascht, was man da raus holen kann, wenn die Einspritzung passt (inkl injection timing) und man im Teillast ideale Zündzeitpunkte raus fährt. Hatte da schon öfter gut laufende Autos, bei denen über d...
- Di Aug 22, 2023 8:50 am
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- Thema: Polo G40 Turbo MS2
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Re: Polo G40 Turbo MS2
ich hab die so 3 mm offen. gehe dann in 0,1ms dwell hoch. dann sieht man recht schnell, wann eine weitere Steigerung nichts mehr bringt. Hab damit gute Erfahrung gemacht. Zu beachten ist die Spannung beim Test. Muss man dann entsprechend der Korrekturlinie in der TunerStudio-Angabe anpassen.
- Mo Aug 21, 2023 1:22 pm
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- Thema: Audi 80 quattro twincharged
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Re: Audi 80 quattro twincharged
Hier wird ganz schön viel durcheinander geworfen... Erstmal zur Technik allgemein. ITB: Das Problem ist hier zweierlei. Ein Sauger mit ITB hat meistens ITB, weil alles andere mit dem krassen Saugerwellen nicht mehr schön läuft. Die Ventilüberschneidung usw ist da so groß, dass die negative Beeinflus...
- Fr Aug 18, 2023 8:26 am
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- Thema: Polo G40 Turbo MS2
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Re: Polo G40 Turbo MS2
Na schon mal den Zündwinkel im "schlechten" Leerlauf abgeblitzt? Was ist jetzt mit der PW? Hast du einen Log von dem Verhalten? Da ist das leichter nachzuvollziehen. Dwell Zeit kann man sich auch einfach an einer aufgebogenen Zündkerze im Testmodus raus fahren. erhöhen so lange bis der Fun...
- Do Aug 17, 2023 8:48 am
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- Thema: Audi 80 quattro twincharged
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Re: Audi 80 quattro twincharged
Hi, bzgl Abstimmung: Wenn du willst, dass er ab 150 kPa anfettet, wäre dann speed density nicht doch das richtige? Alpha/n bei einem aufgeladenen Motor halte ich als die falsche Wahl. Was wir schon gemacht haben (Allerdings bei einem Sauger der auf Drehmoment gebaut war), dass man die Lambda Target ...
- Do Aug 10, 2023 8:59 am
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- Thema: Benzinpumpe regeln
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Re: Benzinpumpe regeln
Super, vielen Dank. Ich teste das mal und werde berichten.
- Do Aug 10, 2023 8:59 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Polo G40 Turbo MS2
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Re: Polo G40 Turbo MS2
wie gesagt, ich glaube nicht an die Totzeit. Aber egal, das ist nicht der springende Punkt. WUE hattest ja auf 100 % stehen. Mach da doch mal eine Rampe rein. 160 oder 180 bei 20 Grad, ab 70 Grad auf 100. Dann bekommt er direkt nach dem Start schon mal mehr Sprit. Ansonsten mit dem Req_Fuel Wert ers...
- Mi Aug 09, 2023 12:54 am
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- Thema: Polo G40 Turbo MS2
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Re: Polo G40 Turbo MS2
Bist du sicher, dass er so viel zu fett läuft? Ich meine du hast relativ After Start Enrichment aber Warm up steht bei 100 fix. Kann also auch sein, dass er mit dem Ende des After Start Enrichment aus geht. Einen NW Sensor hast du auch nicht, oder? Oder warum fährst du nicht die Düsen wenigstens Sem...
- Mo Aug 07, 2023 9:27 am
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- Thema: Benzinpumpe regeln
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Re: Benzinpumpe regeln
Super, danke. Schau ich mir an. Muss man dann bei solchen SSRs noch mit irgendwelchen Freilaufdioden was machen oder geht das so, dass ich da direkt ans Steuergerät und mit der anderen Seite direkt an den Motor gehe? Und bzgl Ausgang war mir nicht bewusst, ob alle ECU Ausgänge PWM können. Daher die ...