www.motorkontrolle.de

Gibt es keinen Schaltplan zur KdFi?
Wiso nicht?
Bekommt man ihn den wenigsten auf Nachfrage beim Hersteller?
Was soll das?

Gruß
Münchhausen

Moin,

Haste mal die MS am Stim laufen lassen? Wäre doch interessant, ob du dann eine Verbindung bekommst.

Gruß
Münchhausen

Moin,

komme aus 23824 Damsdorf. Bei Bad Segeberg.

VW 1600L mit 2L Typ4 und MS2 V3

Gruß
Münchhausen

Conrad nennt die "Flachsicherungen Mini"!Beispiel 10A Best.-Nr.: 849480 - 62.
Hab ich aber auch schon an einer Autobahntanke gesehen.
Bekommste eigendlich überall.
Sind nicht welche beim Board mit dabei?

Gruß
Münchhausen

Moin aus S-H.
Willkommen im Clup!

Gruß
Münchhausen

Wenn du Bedenken hast, dann wickel sie doch in Alufolie ein und verbindest diese mit dem Gehäuse.
Nur natürlich schön die Alufolie isolieren sonst gibts Ärger


Gruß
Münchhausen

Warum per pn?

Wäre doch schön, wenn hier jeder Interessierte mitlesen könnte.

Gruß
Münchhausen

Ja ist optisch. Wollte halt ein EDIS System fahren, aber bei meinem Typ4 mit original Gebläse ist das anbringen eines Triggerrades an der Kurbelwelle nicht so einfach. Kann man natürlich auch machen, was hier im Forum auch schon schön gezeigt wurde. Die Sache am Verteiler zu machen erschien mir nur ...

Bugbear hat geschrieben: 72 Zähne (für die Simulation eines 36-1) bringe ich nicht unter....

Geht schon!

mach ganz einfach 4 zähne ohne Lücke aus dem 12-1 und stell in der Software auf distributor bzw. Msns und fettich iss Dann geht aber doch immer noch nicht sequenziell? Auch wenn das mit der MS1 nicht geht, kannst du ja später noch nachrüsten(z.B. MS3). Aber den Verteiler kann ma schon mal dafür aus...

Moin, Stricke seit einiger Zeit an einem Vergaser zu MS Umbau herum. Habe auch schon die ersten 400Km hinter mich gebracht. Würde gerne mein EDIS-System ersetzen, und vier einzelne Spulen (4Zylinder) verbauen. Da scheint sich dein Vorhaben ja für anzubieten. Mit welchem Schaltplan bzw. Layouter arbe...