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- So Aug 28, 2011 4:56 pm
- Forum: Zusammenbau
- Thema: Zündtreiber IRGB14C40
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Re: Zündtreiber IRGB14C40
Hallo Mario! Wie du richtig bemerkt hast muss ich die V6 COP Spulen im Wasted Spark befeuern. Dazu habe ich 6 von den IRGB14C40 in das MS Gehäuse verbaut. Ich meine aber irgendwo im MSExtra Manual unter den Ignition Options gelesen zu haben das der Wert des Vorwiderstandes von 680 auf 750 Ohm angeho...
- So Aug 28, 2011 9:24 am
- Forum: Zusammenbau
- Thema: Zündtreiber IRGB14C40
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Zündtreiber IRGB14C40
Hallo!
Wollte mal fragen ob der besagte Zündtreiber gleich beschaltet wird wie der VB921 oder BIP373. Also 330 Ohm vor das
Gate (oder 750 Ohm bei 2 Treibern an einem Ausgang).
Gruss Gerald
Wollte mal fragen ob der besagte Zündtreiber gleich beschaltet wird wie der VB921 oder BIP373. Also 330 Ohm vor das
Gate (oder 750 Ohm bei 2 Treibern an einem Ausgang).
Gruss Gerald
- Fr Aug 06, 2010 9:52 am
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- Thema: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
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Re: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
In dem Fred gehts ja nur darum, daß der Ladedruck bei ihm mit steigender Drehzahl sinkt. Das Problem hab ich nicht. Im Gegenteil, der LD legt ab 6000rpm nochmal (ungewollt) richtig zu, weil das WG zu klein ist. Aber das hat mit meiner Problematik nix zu tun. Habe den Schlauch vom Solenoid auch am V...
- Do Aug 05, 2010 3:52 pm
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- Thema: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
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Re: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
Hab jetzt ne OL-Tabelle fertig. Macht jetzt genau Ladedruck wie er soll. 1,2 bar von Anfang bis Ende. Aber erklären kann ich mir das CL Verhalten immer noch nicht. Bei wem funktioniert das denn wirklich tadellos, auch unter Umständen die ich beschrieben habe? Mit deiner Problematik schlage ich mich...
- Do Jul 15, 2010 9:13 am
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- Thema: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
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Re: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
ich brauche da auch mal hielfe! ich bekomme mein Boost Control wunderbar im Open-Loop zum laufen nur leider sind zwischen warmen und heißen Turbolader unterschiede von etwa 30kpa! ich bin nun schon einige zeit dabei auf Closed-Loop umzustellen und komme nicht vorran :( wärend der fahrt einzustellen...
- Mi Jul 14, 2010 9:06 am
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- Thema: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
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Re: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
Closed Duty die kleinere Zahl? In der Anleitung ist es aber genau andersherum (siehe Bild). http://www.msextra.com/doc/ms2extra/General_Pix/boost_MT2.JPG . I wrote it in terms of the wastegate not the valve itself. If the wastegate is closed, you get more boost, and open you get less. So higher num...
- Di Jul 13, 2010 8:39 am
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- Thema: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
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Re: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
Hi Gerald. Bei Version 1 gehe ich mir. Aber bist du dir mit Version 2 ganz sicher???? Grundsätzlich ist das WG bis zum erreichen des Grundladedrucks IMMER geschlossen, egal was das Ventil ihm vorgibt. Der Ladedruckaufbau bis dahin kann also nicht zwischen 1 und 2 variieren. Darüber hinaus schreibt ...
- Mo Jul 12, 2010 1:11 pm
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- Thema: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
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Re: MSII V3 Ladedruckregelung - Bei wem läufts?
Generell kann man das "Pierburgh" ja auf 2 Arten an das Wastegate anschliessen. Stromlos offen (bezogen auf den Weg zur Wastegatedose) oder stromlos geschlossen. Erstere hat eben den Vorteil das bei einem defekt des Ventils oder der Elektrik kein Overboost eintritt. Die 2te Variante hat ab...
- Mi Apr 21, 2010 11:31 am
- Forum: MegaSquirt 'n Spark / MSExtra / MS2Extra
- Thema: Zündunterbrechung
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Re: Zündunterbrechung
Danke für die Info. Die Zündung zurücknehmen genügt nicht, da die Drehzahl des Motors so schnell als möglich fallen muss, um den Gangwechsel zu ermöglichen. Die Frage ist ob eine extreme "Spätzündung" (30 Grad nach Totpunkt oder mehr) nicht schon bald einer Abschaltung gleichkommt? Weiter...
- Di Apr 20, 2010 12:01 pm
- Forum: MegaSquirt 'n Spark / MSExtra / MS2Extra
- Thema: Zündunterbrechung
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Re: Zündunterbrechung
Auszug aus dem MS-Extra MAnual The flat shift settings are for use with a clutch switch and allow for different limits when changing gear, so you can keep the throttle wide open. If you press the clutch switch above the flat shift arming limit then the code uses the flat shift limits and retards the...
- So Apr 18, 2010 9:58 am
- Forum: MegaSquirt 'n Spark / MSExtra / MS2Extra
- Thema: Zündunterbrechung
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Re: Zündunterbrechung
Hallo Zusammen Da ich meine Megasquirt auch im Rennfahrzeug einbauen will (hab sie auf der Strasse getestet und es hat alles einwandfrei geklappt), suche ich nach einer Möglichkeit die Zündung für eine kurze Zeit zu Unterbrechen. Die Unterbrechung der Zündung sollte einfach durch das Schalten von e...
- Fr Mär 20, 2009 11:05 pm
- Forum: MegaSquirt 'n Spark / MSExtra / MS2Extra
- Thema: Probleme mit dem einspielen vom msns-extra code
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Re: Probleme mit dem einspielen vom msns-extra code
Hallo! Die Meldung weist auf eine falsche *.ini hin. Wenn Du Megatune im Folder "Program Files" installiert hast musst du noch die Datei "Copyini.bat" ausführen. Da schreibt er die ini selber ein. Wichtig ist jedoch der Folder. Hast du Megatune unter dem Ordner "Programme&qu...
- Mo Feb 23, 2009 6:35 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: leerlaufregelung
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Re: leerlaufregelung
Gerald: Und das bei spontanen Lastspruengen wie Klimakompressor kuppelt ein? Bei mir definitiv nicht, da hab ich das Ding nie schnell genug ans Regeln bekommen. Ich hab einen 2 Liter Turbo mit klassischer Turboverdichtung, sprich im Leerlauf sicher nicht viel Kraft dahinter. Habe aber weder mit Kli...
- Mo Feb 23, 2009 2:15 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: leerlaufregelung
- Antworten: 17
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Re: leerlaufregelung
anstatt den zusatzluftschieber kann ich ja jetzt auch das pwm-gesteuerte ventil benutzen- das ist schon ok. hätte halt nur gerne ne leerlaufregelung gehabt.. naja es geth auch ohne. "Leerlaufregelung" funktioniert einwandfrei wenn man den PID-Regler richtig einstellt. Die letzte Beta-Rele...
- Fr Apr 04, 2008 9:12 am
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Alfa V6 Turbo mit MS
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Re: Alfa V6 Turbo mit MS
Greift da eventuell die Schaubabschaltung? Wäre im Log ersichtlich.... und habe ich noch gar nicht aktiviert. Bin jetzt bei dem Scheiss Wetter zu nichts mehr gekommen und habe zusätzlich noch einen GTV Turbo mit KW-Schaden im Trockendock stehen. Hoffe aber dieses Wochenende die neuen Einspritzdüsen...