www.motorkontrolle.de

Hallo Forianer,
mir ist scheinbar der Spartan 2 controller kaputt gegangen...
Für mich ganz unerklärlich, war nur einige Tage im Einsatz, war noch beim Optimieren mit Pc im auto, da fing die Lambda Anzeige an wie ein Wackelkontakt zu springen von der ist - Anzeige runter auf 10 afr dann wieder hoch auf ist...
Ich DENKE dass es der Controller ist, kann es aber nicht verifizieren da ich keine 2. Sonde zum ausprobieren habe.
Bei Zündung ein, springt er auf 2 Werte (was scheinbar richtig ist laut youtube Video vom Hersteller) bleibt aber dann fix auf 15.10 afr stehen.
Hatte dem deutschen Verkäufer ( der übrigens auch hier im Forum aktiv ist) eine Mail geschrieben aber keine Antwort bekommen.
Leider ist die Rechnung schon fast 3 Jahre alt auch wenn das Teil bisher nur in seiner originalen Versandverpackung vor sich hin vegetierte bis ich dank Corona endlich Zeit hatte das Projekt Saxo 1.4 vts anzugehen.
Also wenn jemand von euch noch eine oem Platine über hätte, ich würde mich wahnsinnig auf PN freuen

Lg Hermann

Hallo,

wenn du nichts findest hier eine Alternative:
http://megasquirt.de/msforum/viewtopic. ... cro#p68694

Gruß

Danke für den link, hatte ih schon gelesen, nur nicht ganz die Preisklasse die ich suchte..

flyover1974 hat geschrieben:Danke für den link, hatte ih schon gelesen, nur nicht ganz die Preisklasse die ich suchte..

Kein problem.
Die Funktionen sind halt auch deutlich mehr darum kostet es mehr als die Einbau / Vastel OEM Lösung.

Gruß

Die zwei Werte am Anfang sind zum prüfen deiner Lambda-Umrechnung und zeigen an das die Sonde noch nicht heiß genug ist.
Aber dann sollte er eigentlich zum aktuellen lambda-Wert rampen.
Check nochmal ob die Verbindung Controller zu Sonde in Ordnung ist.
Ein Gasbrenner/Teekerze hilft beim Testen ob er reagiert.

Eine 2te Sonde kannst du ja auch kaufen, meine ist von einem Golf V 2.0FSI von ebay.
Gibt es recht günstig sobald zu raus findest wo überall eine 4.9 LSU verbaut wurde.

1252er hat geschrieben: Eine 2te Sonde kannst du ja auch kaufen, meine ist von einem Golf V 2.0FSI von ebay.
Gibt es recht günstig sobald zu raus findest wo überall eine 4.9 LSU verbaut wurde.

Danke für die Hilfestellung. Du weißt nicht zufällig wo noch eine 4.9er verbaut wird ?
Da der Spartan ja ziemlich genau und konstant eine 0-5V Signal ausgibt bei 10-20 afr, könnte ich ja auch mal messen was denn an Spannung am Signaleingan rauskommt ?

LG Hermann

Hier ein Zeichnungsausschnitt der VW LSU4.9 Sonden: