MegaSquirt Forum

hallo ich wollte mich und mein projekt mal vorstellen bevor ich euch mit fragen löchere

ich heis lars bin fahrlehrer und habe einen 91 mini

den habe ich auf einen metro turbo motor umgebaut .

mit einem vergaser lief das ding nich so recht rund also hab ich mir von einem miniforums bekanten eine einspritzung anfertigen lassen .

die gilt es jetzt einzustellen und richti zum laufen zu bringen.

lambdasonde hab ich eine lc01 drin das ein edis modul von ford und zündspüle auch von ford.

die probleme sind gerade

1. kommen laut anzeige vom car pc nur 9 volt an der ms an ( werde ich aber morgen nachmessen)

2. der mini läuft im stadn einigermassen rund aber das fahren ist recht mühsam da es ständig fehlzündungen gibt

3. ich nicht per ps auf die lc01 zugreifen kann

falls jemand dazuein paar forschläge hat bin über jeden rat froh .

grüßle lars

wilkommen lars

vorbild

deine batteri hat über 9V?

was zeigt dir die lambda/afr anzeige im MegaTune an?

ist etwas fummelig manchmal, suche mal hier nach hielfe!
frank

an der batterie sind 14,2 volt spannung

das werde ich heute mal alles durchmessen und die fehlenden volts suchen .

die afr anzeige steht bei 14,7 und hat immer ein kurzen einbruch auf null.

das mit dem zugriff auf die lc01 ist recht komisch manchmal wenn ich den ps neu starte dann die zündung anmache und erst dann das serielle kabel einstecke bekomme ich kontakt .

ps vorbildlich wie ich bin habe ich die meisten sachen an meinem mini eingetragen und die einspritzung kommt sobald sie läuft auch in die papiere

ich denke mal dein lc1 ist nicht richtig programmiert oder du benutzt den falschen ausgang vom lc1?

bei meinem pc ist es so das MegaTune und die software für das lc1 nicht gleichzeitig laufen, ich glaube ich mußte sogar den pc neu starten wenn ich vorher MT laufen hatte um in das lc1 zu kommen?

was haste den für ein bj.?
frank

Hi,
messe mal die Spannung direkt an der KDFI? Wenn da mehr als die angezeigten 9V anliegen hat die KDFI evtl. ne Macke.
Ganz wichtig: Beide Pole messen. Die Spannung kann sowohl über "+" als auch über "-" abfallen
Zum Thema LC1: Das Teil ist so gestrickt, dass man nur Verbindung bekommt, wenn man ne bestimmte Reihenfolge einhält. Wenn ich mich recht entsinne, muss erst Logworks geöffnet werden, dann hat man ein "Zeitfenster" von soundsoviel sekunden, in denen man das LC1 ankorken kann. Im Laufenden Betrieb bekommste jedenfalls keine Verbindung.
Zum Thema Fehlzündung: Lass Dir mal in Logworks parallel das gemisch anzeigen, dass das LC1 misst. Ich wette, du bist viel zu mager. So wie Du es beschreibst, klappt die Verständigung zwischen kdfi und LC1 nicht. Du musst am LC1 den 0-5V Ausgang nehmen, und an der KDFI mittels Megatune (oder TunerStudio) mittels "tools->Calibrate AFR Table" die entsprechende Wertetabelle erzeugen. Zusätzlich musst du unter Basic settings->ego control "Single Wideband" auswählen. Zusätzlich im Metatune unter "configurator" bzw. in TunerStudio unter Project Properties die entsprechende Breitbandsonde auswählen. Ob man diese Einstellungen alle machen muss oder einige doppelt gemoppelt sind weiss ich nimmer, aber dann sollte es funzen.
Pigga

sodele hab jetzt ein bissle an dem mini rumgebastelt

fakt ist das am stecker 12v spannung ankommt und an der anzeige 8v also werde ich das gehäuse mal öffnen und schauen wo die spannung bleibt .

den das mit der lc01 und den komischen sachen die die macht kann ich erst in den angriff nehmen wenn die 12 v anstehen .

hallo an alle

heute hab ich meine neue kdfi bekommen.



jetzt werde ich die verkabelung neu machen ( den die wo jetzt drin ist hat jemand für mich gemacht aber will das ganze von grund auf erneuern und dann auch verstehen und einen plan machen was was ist )

dazu werde ich euch sicherlich bald ein bissle nerven aber ich hoffe zusammen mit der hilfe vom forum bekomme ich das hin

die ersten frage hab ich schon nämlich die usb anschlüsse .

laut plan hab ich 4 ausgänge an der kdfi für usb . woher weis ich den welches kabel wohin kommt ? ( kenn mich mit usb nur soweit aud einstecken und gut )

die zweite wäre gleich noch zum anschliessen von der lc01 welches kabel kommt den wohin? steht in der anleitung leider nicht drin

danke schonmal für eure hilfe

grüßle lars

wegen usb schau mal hier
viewtopic.php?f=1&t=1898&start=15
2te seite unten

supi danke dir das hilft mir schon sehr weiter

so jetzt hab ich gestern die kdfi erstmal soweit verkabelt das ich sie an den comp packen konnte .

jetzt fehlen mir nur noch ein paar sachen wie zb wie bekomme ich die edis an die kdfi angeschlossen hab ja 4 ausgänge für die zündung . wo kommen die an die edis ran ?

und des weiteren hab ich eine tachowelle mit adapter das ich den an die kdfi anschliessen kann aber welchen eingang benutz ich dazu ?

und zu guter letzt wo kann ich den zusatzlüfter anschliessen ?

dank euch für eure antworten

grüßle lars

Wieso willst du die EDIS überhaupt nutzen?

aus mehreren gründen

1. die ms die ich einbauen lassen hab ist nicht mehr die aktuellste ( und die serielle schnittstelle ist mir ein dorn im auge)

2. will ich die verkabelung machen den die ist bei mir für mich unverständlich und so habe ich wenn ich sie selber verlege einen besseren durchblick

3. weil die kiste mit der alten ms alles andere als gut gelaufen ist

Acki fragt wieso du EDIS (Zündung!) nutzen willst?

Die Frage bezog sich nicht auf die KDFI

oki hab ich wohl was verwechselt

die edis wollte ich weiter benutzen da ich dachte die brauch ich aber bin über jeden tip dankbar wie ich das ganze zum laufen bringe

grüßle lars

wenn ich richtig informiert bin hat die kdfi schon 2 zündtreiber drauf, womit du die doppelfunkenspule für wasted-spark direkt ansteuern kannst. dann kannst du die edis komplett weg lassen.