Coil on Plug

MTO-Guido
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Coil on Plug

Beitrag von MTO-Guido »

Hallo Leute,
wir sind gerade dabei eine KDFI aus aktueller Produktion zum Laufen zu bringen.

Motor VW 2 Liter 16V mit Kurbelwellensensor und Hallgeber im Verteiler zur Nockenwellenposition (noch ohne Pullup)
das ganze gepaart mit Beru ZS033 Stabspulen vom TFSI
Drehzahlsignal haben wir schon und die blauen Leuchtdioden auf der Platine für Zündung A,B,C,D machen Disco beim starten
Die Spulen zucken noch nicht ,sollten diese auch Pullups bekommen ?
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Alfagta
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Re: Coil on Plug

Beitrag von Alfagta »

Sind die 4 Polig? Dann ja die brauchen einen Pullup
Wer aufhört besser zu werden hat aufgehört gut zu sein
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MTO-Guido
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Re: Coil on Plug

Beitrag von MTO-Guido »

Ja sind die 4poligen .
Super vielen Dank, wird sofort ausgeführt :D
MTO-Guido
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Re: Coil on Plug

Beitrag von MTO-Guido »

Hallo Leute ,
wir haben trotz Einbau der Pullups noch keinen Zündfunken.
Was wir haben ist ein sauberer Zündungseingang an den Einzelspulensteckern .Ein schönes Rechtecksignal und die Signalzeit stimmt mit der im Steuergerät eingestellten Zeit überein.
Unsere Beruspulen ZSE033 sind folgendermaßen angeschlossen:
Pin 1 = 12V Zündung
Pin 2 = Ansteuerungsmasse an die Masse des Steuergerätes geklemmt
Pin 3 = mit 1KOhm Pullup an den Steuerausgang der ECU angeschlossen
Pin 4 = Masse

hat Jemand einen Tip oder ein Blockschaltbild der Spulen ? :?:
Zuletzt geändert von MTO-Guido am Mo Okt 10, 2016 3:56 pm, insgesamt 1-mal geändert.
RdS
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Re: Coil on Plug

Beitrag von RdS »

MTO-Guido hat geschrieben:Hallo Leute,
wir sind gerade dabei eine KDFI aus aktueller Produktion zum Laufen zu bringen.

Motor VW 2 Liter 16V mit Kurbelwellensensor und Hallgeber im Verteiler zur Nockenwellenposition (noch ohne Pullup)
das ganze gepaart mit Beru ZS033 Stabspulen vom TFSI
Drehzahlsignal haben wir schon und die blauen Leuchtdioden auf der Platine für Zündung A,B,C,D machen Disco beim starten
Die Spulen zucken noch nicht ,sollten diese auch Pullups bekommen ?
Hat der ABF eine Einzeldrossel?
Hast du weitere Details zu dem Motor? :mrgreen:
.....................___
.........._______]__\___
..........[_@_______@_/ mit ABF
MTO-Guido
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Re: Coil on Plug

Beitrag von MTO-Guido »

KitCar Motor mit Einzeldrossel ja
MTO-Guido
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Re: Coil on Plug

Beitrag von MTO-Guido »

Jemand vielleicht noch eine Idee ?
Cali-LET
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Re: Coil on Plug

Beitrag von Cali-LET »

hast du mal nen Bild von der Spule?
VR6 Turbo mit EFR Twinscroll und UMC1 im Seriengehäuse
MTO-Guido
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Re: Coil on Plug

Beitrag von MTO-Guido »

das wäre eine davon
Dateianhänge
BeruZSE033.jpg
BeruZSE033.jpg (35.1 KiB) 9056 mal betrachtet
Cali-LET
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Re: Coil on Plug

Beitrag von Cali-LET »

Pinbelegung müsste passen.
Hab ja mal selbst ne Launch Controll gebaut. Aber ich habe die mit einem 5V Signal und ner permanenten Masse angesteuert. Macht das einen Unterschied?
VR6 Turbo mit EFR Twinscroll und UMC1 im Seriengehäuse
MTO-Guido
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Re: Coil on Plug

Beitrag von MTO-Guido »

Das war auch meine Idee.
Ein Blockschaltbild wollten wir bei Beru erbetteln,leider ohne Erfolg.
Cali-LET
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Re: Coil on Plug

Beitrag von Cali-LET »

Hab damals einfach 12V auf die Spule gegeben, die Massen entsprechend auf GND gelegt und mit nem Atemga einfach die TTL Ladeleitung (Signal) gefüttert. ging einwandfrei.
Bis ich den Cut 7 of 9 Ign-events Code eingepflegt habe :roll: :lol:
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ChristianK
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Re: Coil on Plug

Beitrag von ChristianK »

Wo liegt den der Pullup drauf?
MTO-Guido
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Re: Coil on Plug

Beitrag von MTO-Guido »

Signaleingang Spule an Zündungsausgang ECU
ChristianK
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Re: Coil on Plug

Beitrag von ChristianK »

Und das andere Ende?
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