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von ChristianK
So Nov 05, 2017 12:18 pm
Forum: Tuning
Thema: Fährt jemand mit closed loop Ladedruckregelung? Wo liegen die Vorteile?
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Re: Fährt jemand mit closed loop Ladedruckregelung? Wo liegen die Vorteile?

Macht Sinn. Dann wird das Taktventil bis zum erreichen des gewünschten Druck's max. angetaktet? Wie verhält sich das mit der verlorenen Luftmenge/-masse, die durch das Taktventil abgelassen ist. Ist das so wenig, dass es nicht ins Gewicht fällt? Beim 850 T5 hatten die serienmäßig ein 2-3mm Loch im L...
von ChristianK
So Nov 05, 2017 12:07 pm
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Weiß ich wohl. Aber was will man machen? Irgenwie muss der Kram ja zusammen. Wenn der Lader auf nem Topmountkrümmer säße, wäre alles einfacher. Aber da motzt der Tüv.... I'm Golf 4 mag die Laderposition funktionieren. Im Einser nicht wirklich. Krümmer ist von spa. Vom Flow und vom Guss schaut er gan...
von ChristianK
So Nov 05, 2017 9:43 am
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Im vierten kann ich das nachher mal machen. Das sollte auch im nassen funktionieren. Aber egt ist erst in ein paar Tagen implementiert. Die wird momentan nicht geloggt. Dafür muss ich erst eine zweite Sonde verbauen. Dass der Kat zu ich denke ich nicht. Wenn man das Wastegate aushängt, wird der ziem...
von ChristianK
So Nov 05, 2017 12:52 am
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Nein. Ich bin auf keinem anderen Prüfstand gewesen. Ich weiß auch nicht, ob ein anderer besser ist. Wie gesagt, ich habe mich mit dem Thema Prüfstände nicht befasst. Ich denke auch nicht, dass der falsch anzeigt. Es ist ja nicht nur die Leistung. Auch die egt, die mit riesigen Eimern voll Sprit in Z...
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 9:59 pm
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Fast richtig. Ich habe das wie original übernommen. Spannung liegt an und er zieht auf früh. Im Teillast zwischen 1300 und 3650 steht er auf früh mit viel Überschneidung. Im Idle und Leerlauf steht er auf spät mit wenig Überschneidung. Die turbo's haben das teilweise. Nur die neueren. Ich glaube, ab...
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 3:40 pm
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Wo denn? :roll: Ich sage doch, dass ist viel zu wenig. Eigentlich müssten das 400+Nm sein. Mit entsprechender Leistung. Ich nehme gleich mal den Deckel ab und schau mir die Markierungen an. Wie ist das mit den 228er Schwungrädern, passt die OT Markierung da? Nochmal abblitzen und schauen, wie wo die...
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 2:14 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Raspberry Pi und Tuner Studio
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Re: Raspberry Pi und Tuner Studio

Wie soll das funktionieren? Bzw., was muss man dazu in den settings eingeben? Da kann man doch eigentlich nur Comports auswählen.
Ich dachte, canbus sei einzig, um sensoren einzubinden und Daten an Displays auszugeben?
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 2:09 pm
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Hier mal noch zur besseren Vorstellung eingezeichnet. Nicht hübsch, aber ersichtlich...
Das sind die Sauger Nocken auf früh und spät. Jeweils zusätzlich mit 1mm-Marke

Bild
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 12:04 pm
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Was wäre denn, wenn man mittels verstellbarem NW Rad die Auslasswelle vielleicht 4-6' später stellt und das Kettenrad neu aufschrumpft, so dass die Einlasswelle wie gehabt zu den originalen Zeiten öffnet? Aufschrumpfen ist einfach. Aber wenn es kein Sinn macht, ist das natürlich unsinnig.
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 11:58 am
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Ja, Aber ich kann ja nur die Einlasswelle verstellen. Früh und spät. 18° Differenz. In den VW SSP's sprechen die von "Drehmomentstellung" und Leistungsstellung. Wobei ich eher von Ökostellung und Leistungsstellung ausgehe. Bei höheren Drehzahlen in Richtung früh zu verstellen würde ja eben...
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 1:51 am
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Genau sowas in der Art vermute ich. Ich stell die Daten morgen mal hier rein.
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 1:33 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Raspberry Pi und Tuner Studio
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Re: Raspberry Pi und Tuner Studio

Hast Du BT im Steuergerät? Kannst Du mal testen was passiert, wenn der Pi über usb läuft und zeitgleich ein Rechner über bt dran hängt? Klappt wahrscheinlich nicht, oder?
Zum Abstimmen mit so einem Spielzeug hätte ich keinen Bock. Aber als zusätzliches Display während dem abstimmen fände ich das gut.
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 1:24 am
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Ladedruck war voll da! Wenn ich 0,6 gefahren wäre, würde ich mich nicht beschweren. Die 0,6 liegen bei 2800 an. Auf der Rolle ging es um 1,0bar. Ich Zweifel auch garnicht an der Rolle. Ich frage mich, warum bei 70g mehr Luftmasse und schärferer Zündung nur 20Nm mehr raus kommen, als am BAM. Irgendwa...
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 12:48 am
Forum: Tuning
Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...

Was passiert dann, wenn man mit zu wenig Last misst? Ich habe mich mit der Thematik noch nie befasst. Log habe ich nicht mehr. Wenn ich mich nicht bemühe, stetig die Logs zu löschen, stapeln die sich... Verlustleistung hat er vergessen mit auszudrucken. Hätte mich mal interessiert, wie das beim 02J ...
von ChristianK
Sa Nov 04, 2017 12:07 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Raspberry Pi und Tuner Studio
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Re: Raspberry Pi und Tuner Studio

Wie verbindet Ihr den Pi? Mit usb oder bt? Was macht Ihr beim Abstimmen? Pi ausstechen und an dessen Stelle den Rechner anstöpseln?