Bin wieder online. TS und die MS2 mögen sich wieder.
Hab mit gebrücktem Boot Jumper die FW neu aufgespielt und das Projekt komplett neu angelegt ( Wert für Wert kopiert ).
Die Suche ergab 34 Treffer
- So Nov 18, 2018 7:07 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Settings Error - Komm nicht weiter
- Antworten: 11
- Zugriffe: 6217
- Fr Nov 16, 2018 8:45 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Settings Error - Komm nicht weiter
- Antworten: 11
- Zugriffe: 6217
Re: Settings Error - Komm nicht weiter
Hallo,
DIY Auto Tune hat mir im FB weitergeholfen.
Lösung:
FW mit gebrücktem Boot Jumper aufspielen und default Tune laden.
Settings vom alten Projekt Wert für Wert per Hand kopieren.
Danke an alle die geholfen haben !
Auf zur Tuning Runde 2...
DIY Auto Tune hat mir im FB weitergeholfen.
Lösung:
FW mit gebrücktem Boot Jumper aufspielen und default Tune laden.
Settings vom alten Projekt Wert für Wert per Hand kopieren.
Danke an alle die geholfen haben !
Auf zur Tuning Runde 2...
- Mi Nov 14, 2018 10:09 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Settings Error - Komm nicht weiter
- Antworten: 11
- Zugriffe: 6217
Re: Settings Error - Komm nicht weiter
Hallo Alfagt,
ist installiert !
ist installiert !
- Mi Nov 14, 2018 8:39 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Marcos Mantula mit Rover V8 3,5l
- Antworten: 16
- Zugriffe: 12988
Re: Marcos Mantula mit Rover V8 3,5l
Hallo suzuki90, Ich hab die registrierte Version von TS! Deine Vorgehens weise um die Latenz der WB Sonde zu erfassen ist genial. Werd ich so machen. Das Problem mit der Spritversorgung löse ich so: die Vergaserbenzinpumpe, die selbst ansaugt aber einen Druck von nur 0,3 bar hat füllt einen 1l Catch...
- Mi Nov 14, 2018 8:06 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Settings Error - Komm nicht weiter
- Antworten: 11
- Zugriffe: 6217
Re: Settings Error - Komm nicht weiter
Ich hab keinen Erfolg zu vermelden. Die MS2 weigert sich weiterhin das TS auf dem Notebook zu akzeptieren. https://www.bilder-upload.eu/thumb/9a1e61-1542218613.jpg Der CAN ID Fehler verwirrt mich... Die MiniTerminal Meldung ist: Conflict between spare output ports and spark outputs Hier die verwende...
- Di Nov 13, 2018 11:49 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Settings Error - Komm nicht weiter
- Antworten: 11
- Zugriffe: 6217
Re: Settings Error - Komm nicht weiter
Mir fällt auf den ersten Blick nichts auf, was anderst ist als vorher.
Ich werd morgen mal mit dem Tacho out, und den outputs unter Boost / Advanced spielen.
Meld mich...
Danke
Ich werd morgen mal mit dem Tacho out, und den outputs unter Boost / Advanced spielen.
Meld mich...
Danke
- Di Nov 13, 2018 11:34 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Settings Error - Komm nicht weiter
- Antworten: 11
- Zugriffe: 6217
Re: Settings Error - Komm nicht weiter
Hallo, hab noch mal mit dem MiniTerminal gespielt und siehe da: Wenn mann die BAUD rate auf 115200 setzt kommt auch tatsächlich Text raus
Fehlerbeschreibung:
Conflict between spare output ports and spark outputs
Spark ist bei mir D14
Spare outputs:
Könnte Tacho out sein auf JS11
Fehlerbeschreibung:
Conflict between spare output ports and spark outputs
Spark ist bei mir D14
Spare outputs:
Könnte Tacho out sein auf JS11
- Di Nov 13, 2018 9:55 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Settings Error - Komm nicht weiter
- Antworten: 11
- Zugriffe: 6217
- Di Nov 13, 2018 9:19 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Settings Error - Komm nicht weiter
- Antworten: 11
- Zugriffe: 6217
Settings Error - Komm nicht weiter
Hallo, meine MS2/Extra 3.4.2 relaese 20160421 mit TunerStudio MS v3.0.26 gibt mir immer nen Settings Error aus. Meldung https://www.bilder-upload.eu/thumb/8f502f-1542136519.jpg Check: - The target device is powere on - The CAN ID assigned in Project Settings matches that of your controller Please co...
- Di Nov 13, 2018 7:38 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: E28 ///M535i mit M106 Turbo
- Antworten: 4
- Zugriffe: 6514
Re: E28 ///M535i mit M106 Turbo
Ein wunderschönes Auto ! Zündung: Ich fahr auch nen Verteiler - wegen dem H-Kennzeichen. Dabei verteilt der Verteiler nur noch den Funken. Die MS2 macht die ganze Verstellung und Ansteuerung der Zündspule. Solange Du einen Triggerrad auf der KW fährst kannst Du alles mit der Zündung machen - verlier...
- So Nov 11, 2018 9:10 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Marcos Mantula mit Rover V8 3,5l
- Antworten: 16
- Zugriffe: 12988
Re: Marcos Mantula mit Rover V8 3,5l
Für die zweite Runde tunen möchte ich folgendes ändern: - TPS Skalenteilung im unteren Bereich verfeinern ( siehe Bild ) Dominik335i hat mir für die VE sein Model gegeben, für AFR und Spark habe ich es angepasst. - Die Einstellung des VE tables behalte ich bei - im Idle ca. 15-20 im WOT ca. 120 Als ...
- So Nov 11, 2018 2:19 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Marcos Mantula mit Rover V8 3,5l
- Antworten: 16
- Zugriffe: 12988
Re: Marcos Mantula mit Rover V8 3,5l
Hallo, Danke für Eure Rückmeldungen... @ el-hardo Danke. Ich nehm das "scharfe Gerät" mal in Richtung optisch, denn auf die Straße bringe ich den Power, den der V8 liefern soll ( wenn er mal abgestimmt ist ) noch nicht. Die Seven sind da Dank vieler Erfahrungswerte deutlich einfacher. Tech...
- So Nov 11, 2018 12:05 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Marcos Mantula mit Rover V8 3,5l
- Antworten: 16
- Zugriffe: 12988
Re: Marcos Mantula mit Rover V8 3,5l
Nach vielen Stunden Archivrecherche in den MS Foren habe ich entschieden, dass meine Skaleneinteilung nicht passt. In Stand und bei gleichmäßiger, langsamer Fahrt war immer nur die unterste Zeile der VE, AFR und Spark in Verwendung. Ich entschloss mich, die Einteilung unten rum deutlich enger zu mac...
- Sa Nov 10, 2018 11:51 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Marcos Mantula mit Rover V8 3,5l
- Antworten: 16
- Zugriffe: 12988
Meine ersten Erfahrungen mit dem abstimmen der MS2
Nachdem die Zündung sehr schnell am laufen wahr und ein zahmes und ein aggressiveres Zündkennfeld getestet wurde war es Zeit den Holley 390cfm 4bbl vac. Sec. loszuwerden. Die TBI ist von einem GM 5,7l und hat 2x 2" Drosselklappen - je eine für eine Bank des RV8 da meine Ansaugspinne getrennte K...
- Sa Sep 29, 2018 5:43 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Umschalten von Ignition Tables
- Antworten: 1
- Zugriffe: 1748
Re: Umschalten von Ignition Tables = gelöst
Habe gefunden, warum es nicht ging... Nur die Spark Table ohne die Ignition Table umzuschalten geht nicht. Es muss das Umschalten beider Table-Arten aktiviert werden damit es geht. Das Ergebnis kann im Spark Calculation Summary kontrolliert werden. Dort wird angezeigt von welchem Table ( 1, 1+2, 3 )...