Das liegt an den verschraubungen. Und an der steifigkeit. Das wird sich nicht verbessern.
Egal. Wenn Du jemand findest ist es ja ok. Für den preis hätte ich ein weiches Brett erwartet. Fast 300,-€ nur fürs beflocken ist in meinen Augen ganz nett rau.
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- So Nov 19, 2017 10:17 pm
- Forum: Biete
- Thema: Beflocktes Armaturenbrett für Golf2
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- So Nov 19, 2017 10:02 pm
- Forum: Biete
- Thema: Beflocktes Armaturenbrett für Golf2
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Re: Beflocktes Armaturenbrett für Golf2
Das Problem bei den harten ist halt die härte. Sobald eine schraube davon gelöst wurde, knarzen die! Wenn das mal komplett draußen war um so mehr. Das ist wahrscheinlich der Grund, dass man für die harten nichtmal 10,-€, wenn sich überhaupt ein Käufer findet. Und das die weichen um 150,-€, mit steig...
- So Nov 19, 2017 9:56 pm
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- Thema: Leerlaufsteller nachrüsten, welcher ist am besten ?
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Re: Leerlaufsteller nachrüsten, welcher ist am besten ?
Zum vierzigsten mal... Golf 2 GTI
- So Nov 19, 2017 9:42 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Aha! Die tausen PS Fraktion fährt auch semiseq oder batched mit ner schwulen kms.
Was dient denn im Falle des Spaltsaugrohres als berechnungsgrundlage für den Spalt? Kanalfläche am Kopfeingang aller Zylinder zusammen? Mehr oder weniger?
Was dient denn im Falle des Spaltsaugrohres als berechnungsgrundlage für den Spalt? Kanalfläche am Kopfeingang aller Zylinder zusammen? Mehr oder weniger?
- So Nov 19, 2017 9:35 pm
- Forum: Biete
- Thema: Beflocktes Armaturenbrett für Golf2
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Re: Beflocktes Armaturenbrett für Golf2
Ist das ein Knarz-A-Brett oder ein weiches?
Hast Du das selbst beflockt? Geht sowas überhaupt mit den weichen Brettern?
Hast Du das selbst beflockt? Geht sowas überhaupt mit den weichen Brettern?
- So Nov 19, 2017 9:33 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Als ob ich da von einer chinabrücke rede...
Ich meine sowas, aus alurohr.
Ich meine sowas, aus alurohr.
- So Nov 19, 2017 4:04 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Warum kommt denn eine andere Brücke? So eine standartbrücke aus alurohr, wie sie 'alle' fahren? Dann ohne staging mit großen Düsen?
Der bilder-host...
Der bilder-host...
- Sa Nov 18, 2017 8:13 pm
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- Thema: Einfachsystem
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Re: Einfachsystem
Einfachste Art für einen Sauger... Mit ms2 oder Derivat.
Normale Wellen:
CLT
MAT
TPS
MAP
Lambda
Scharfe Wellen genauso plus BARO
LLR empfiehlt sich immer, wenn es kein itb Motor ist.
Normale Wellen:
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MAT
TPS
MAP
Lambda
Scharfe Wellen genauso plus BARO
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- Di Nov 14, 2017 7:53 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Reine Datenerfassung mittels UMC1 (VW LBX)
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Re: Reine Datenerfassung mittels UMC1 (VW LBX)
Hallo, alles was PTC sind kannst mit der MS ned auswerten. Die MS will NTC haben. (Also PT1xxx kannst vergessen) Wo liegt denn das Problem? An der dreipunkt Eingabe der Kurve? Man soll bei den ntc ja einen hohen und einen tiefen wert und den Punkt eingeben, an dem die Kurve am weitesten von einer g...
- Di Nov 14, 2017 6:52 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Neues Klopfmodul von K-data
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Re: Neues Klopfmodul von K-data
War auch eher ein Scherz... :wink: OEM kann man nicht mit unseren SG's vergleichen. Nachdem der Roland da diese schwachsinnigen Zündtable vom 1,8T gepostet hat, frage ich mich ernsthaft, ob die vor arbeitsbeginn erstmal ordentlich saufen gehen. Da gibt es keinen einzigen unkorrigierten Zustand. Das ...
- Di Nov 14, 2017 2:58 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Neues Klopfmodul von K-data
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Re: Neues Klopfmodul von K-data
Ach komm. Du bist nur neidisch, dass Du sowas nicht hast.
- Mo Nov 13, 2017 5:56 pm
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- Thema: Neues Klopfmodul von K-data
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Re: Neues Klopfmodul von K-data
So, wie irgendwo im Manual beschrieben. Als erster Zylinderabgleich über den Gain. Dann klopffrei loggen. Das bekommt man wohl hin. Dann die geloggt threshold kurve mit 15% Aufschlag eintragen. Wenn man zu hohe werte hat, mit dem Gain weiter runter. Bei den bisherigen Tests waren die simulierten Pea...
- Mo Nov 13, 2017 5:17 pm
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- Thema: Neues Klopfmodul von K-data
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Re: Neues Klopfmodul von K-data
Ich denke, mit dem ms3 Tool funktioniert das astrein. Irgendwann teste ich das. Liegt seit 1,5a auf dem Schreibtisch. Du kannst ja nicht nur über den threshold gehen, sondern auch die einzelnen Zylinder runterregeln. So dass der threshold deutlich tiefer sitzt. Das ventiltrieb zu laut ist, kann ich ...
- So Nov 12, 2017 10:13 pm
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- Thema: Komische Prüfstandmessungen...
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Re: Komische Prüfstandmessungen...
Keine Ahnung. Hat wohl der Zoran abgestimmt. Also wahrscheinlich eine ME7 oder sowas. Was machen Serien-Sg's in so einem Fall? Noch hat das Auto ja nur die SixFour. Da ist nix mit anfetten bei steigender egt. Ich muss mal sehen, dass ich mich ende des Jahres mal hinsetze und ein Mainboard für die MS...
- Sa Nov 11, 2017 8:22 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: Ruhende Zündanlage an KDFI V1.4 PNP ABF
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Re: Ruhende Zündanlage an KDFI V1.4 PNP ABF
Ich weiß, dass z.B. beim 1,8T pnp steuergerät nichts mit pnp ist, weil er irgb treiber drin hat und man das tszh Modul beim 1,8T dann rausnehmen und überbrücken muss. Dem entsprechend wird der das beim abf ähnlich handhaben. Beim 1,8T ist es so, dass serienmäßig fullseq gezündet und eingespritzt wir...