www.motorkontrolle.de

Würde ich jetzt nicht gleich annehmen das keins drinnen ist.
Das sind ja e nur eine Handvoll bauteile und kein großes Hexenwerk, würd noch eine Woche warten wenn immer noch nix kommt mal nach hacken...

Musst die kalibrierung freigeben, ist im selben menü

Kannst du vielleicht mal deine MSQ einstellen?
Wenn man da nix findet muss man wohl auf Hardware fehler tippen...

Hört sich ja fast so an als würden die Werte für 0/5V verdreht sein...
Jedoch kann natürlich auch der Sensor defekt sein.
Hast du den Sensor auf die 4Bar Variante getauscht oder hal geschaut ob das nicht doch ein 4250 ist?

Nicht boost Gauge, schau nach der MAP Gauge
Und schau ob der MAP Sensor aktiviert ist in den Settings

Tut mir leid, dass ich dich korrigieren muss. Vielfaches von 4 ist so nicht korrekt. Nicht, dass einer hier was baut... An der Nockenwelle muss es ganzzahlig durch 720 teilbar sein. Es gehen also 36, 40, 45!, 48... Also das wäre mir neu.. Imho geht das nur wennst einen 5 Zylinder hast. Hab es jetzt...

Also Grundsätzlich wird die Konflikt Kontrolle in der ECU gemacht nicht im TS.

Zähnezahl muss ein vielfaches von 4 sein, das war schon immer so. Sorry for the bad news...

Glaub mir es ist eine Beschreibungsdatei für Tuner Studio.
Was wo und mit welche Kommandos gelesen/geschrieben werden kann. Ich kenn das ziemlich gut

Und ja natürlich sind hier auch Limits hinterlegt weil TS damit die User Eingaben prüfen kann.

Ja diese Anzeige (52mm Rundanzeige) kann die Werte vom Canbus abgreifen das geht für MS2 sowie auch MS3 und allen deren nachbauten sofern Can Bus vorhanden ist.

Schau mal bei canChecked.

Liest sich jetzt als wäre es so wie im Video, Log erfassen, Table korrigieren lassen, einspielen.
ich hab aber keine EMU...

Das brauchst du nicht.

Nur das anschließen wie ich schon vorher geschrieben habe...

Pinkphanther hat geschrieben:Ja ich habe die MS2
Lg

Dann die Signal masse vom lambda controller auf einen der pins von 7-19. Das sind alles Masse pins

Es gibt keine gesonderte Sensormasse.
Wenn ich jetzt wüsste welches Steuergerät du hast (welche MS2) dann kann ich es dir sagen.

Hallo,

hier ist eigentlich alles sehr selbsterklärend beschrieben:
https://www.aemelectronics.com/files/in ... 0-0300.pdf

Rot --> 12V
Schwaz --> Masse
Braun --> Sensor Masse
Weiß --> 0-5V Signal