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- Mo Feb 18, 2008 4:04 pm
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- Thema: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Ok... Also hab mal bei Ebay Spaßeshalber EDIS eingegeben. Wäre das alles was ich brauche PLUS MS2 usw.? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270211846986 Oder das hier? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220202485712 Dieses andere Steuergerät nur für d...
- Mo Feb 18, 2008 2:45 pm
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- Thema: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Aso, der VR Sensor geht direkt in's EDIS? Woher weiß dann die MS wann sie was schicken muss? Also wenn ich die MS ausbaue, kann ich trotzdem "fahren"? Oder verstehe ich gerade was falsch? In welchen Auto's steckt dieses EDIS drin? Triggerrad werd ich mir lasern. Einen Aufsatz für die Origi...
- Mo Feb 18, 2008 11:15 am
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
1.1 und 1.2 sind FIRE Motoren. Die haben mit dem SOHC den ich hier baue gar nix gemeinsam. Komplett andere Schiene ;) 60er Triggerrad gibt es aber wie gesagt nur mit viel Aufwand zu verbauen. Das mit dem EDIS klingt recht geil! Also keine rumprobiererei mit der MS. Ran damit, Triggerrad auswählen un...
- So Feb 17, 2008 5:22 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Und wo ist da jetzt der Vorteil?! Also das EDIS macht sowas wie das Zündmodul nur dases mir die DWELL noch mit berechnet, ich da keine Probleme habe?!
36-1 Triggerrad und dann geht's?
36-1 Triggerrad und dann geht's?
- So Feb 17, 2008 4:34 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Laut Werkstattunterlagen hat die Primärspule 0,450-0,550 Ohm.
Die Sekundärspule soll 12.000-14.600 Ohm haben.
Wegen Zündmodul schau ich nochmal.
Die Sekundärspule soll 12.000-14.600 Ohm haben.
Wegen Zündmodul schau ich nochmal.
- So Feb 17, 2008 4:24 am
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
gibts den motor, zb auch als sauger, in nem neueren fahrzeug? wo man dann teile von nehmen könnte? ich hab mir das system vom uno mal näher angeguckt, digiplex/multiplex oder wie das heißt. ich würde komplett auf Ford EDIS umbauen. eine 36-1 scheibe an die KW riemenscheibe sollte kein problem sein....
- Fr Feb 15, 2008 6:46 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Beim Vergaser will er soweit ich weiß nicht mehr sehen. Bisher wurde da noch nichts anderes verlangt. Rest warte ich einfach ab. Kaufen kann ich immer noch. Soviel mehr Varianten gibts da nicht. Die alten Vergaser Modell hatten einen Verteiler anstelle des Hallgebers. Die Uno Turbo's hatten einen st...
- Fr Feb 15, 2008 3:57 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Also würde ich den Hallsensor noch benötigen der dem Steuergerät den Zylinder 1 "sagt"? Oder brauche ich das Signal für Zylinder 1 und 4 jeweils? Und wenn ich auf die Scheibe eine 3 Nase anbringe? Material wäre genügend vorhanden um z.b. eine Schraube reinzudrehen :) Das Triggerrad 60-2 ko...
- Do Feb 14, 2008 7:15 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Also hier der OT-Geber, hab die Augen mal richtig aufgemacht, sind 2 Nase jeweils 180° versetzt drauf und da kriegt der Sensor immer im OT ein Signal. Sensor dort hat 2 Pole. Also wohl Induktives Signal? warscheinlich induktiv, aber je einen impuls alle 180° geht nur beim verteiler weil die ecu son...
- Mi Feb 13, 2008 9:02 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Also Jungs danke schonmal für die Antworten. Selten wurde so gut einem Neuling irgendwo geholfen :) Also anbei die versprochenen Foto's! Also hier der OT-Geber, hab die Augen mal richtig aufgemacht, sind 2 Nase jeweils 180° versetzt drauf und da kriegt der Sensor immer im OT ein Signal. Sensor dort ...
- Mi Feb 13, 2008 4:29 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Also hab mich jetzt mal durchgeklickt. http://www.extraefi.co.uk/ms2_products.htm#wasted4 Das wäre das was ich brauche? Damit sollte ich das Teil dann zum Laufen bringen? Muss ich denn ein Triggerrad verwenden mit 60 Zähnen (oder wieviel auch immer FIAT hat)? Bei denen wo solch ein Trigger verbaut w...
- Mi Feb 13, 2008 3:29 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Ich mach mal von dem OT-Geber Rad nen Foto was ich noch da habe. Triggerrad gibts bei FIAT aber ich glaube die Zähne Zahl war nicht 60-2, die hatten da irgendwas untypisches. Ist das mit dem extra Code schwer? Wo gibts sowas? Bräuchte ja "theoretisch" nur ne Art Schaltung welche das Zündsi...
- Di Feb 12, 2008 7:23 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Jo. Und wo kauf ich das ganze nun am Besten? Wenn ich mich durch die Homepage klicke komme ich ja auf diverse englisch sprachige Anbieter. Gibts da einen der man besonders empfehlen kann? Hab noch nicht geschaut ob die überall gleich kosten. Aber was brauch ich denn dann alles genau? Werdet ihr aus ...
- Di Feb 12, 2008 3:24 pm
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Re: MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Also hab jetzt etwas im Forum rumgelesen. Klopfregelung kann es wohl auch.
Nun aber die Frage, was brauch ich alles?
Wo kauf ich es am Besten?
Ist das Selberlöten empfehlenswert? Wie gut ist die Anleitung dafür "wirklich"?
Mit dem Lötkolben umgehen kann ich.
Nun aber die Frage, was brauch ich alles?
Wo kauf ich es am Besten?
Ist das Selberlöten empfehlenswert? Wie gut ist die Anleitung dafür "wirklich"?
Mit dem Lötkolben umgehen kann ich.
- Mo Feb 11, 2008 8:41 pm
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MS als Zündsystem und später auch Einspritzung
Hallo Leute, ich bau für meinen Bruder zur Zeit einen Vergaser-Motor auf. Doppelweber, dicke Nocken usw. das komplette Programm. Nun weigere ich mich dort einen Zündverteiler mit Induktiv oder Hallgeber oder gar Unterbrecher einzubauen. Es handelt sich um einen 1.5er Uno Motor (denke auf Details bra...