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- Di Okt 12, 2021 10:58 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: OPEL Ascona B 2.4 back to the road nach 26 Jahren Dornröschenschlaf
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Re: OPEL Ascona B 2.4 back to the road nach 26 Jahren Dornröschenschlaf
TS gut - naja paar Sachen sind Nice aber vermutlich auch nur weil es eben kein MS Produkt ist… Klopfregelung, Ladedruck, abfackelnde Treiber und sonstigere USB Spinnereien. Bei Emu und Co gibt es genügend Händler und Leute die es wirklich abstimmen können. MS ein paar wenige wo es aber auch schnell ...
- Sa Sep 25, 2021 10:03 am
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- Thema: Richtiger Anschluss des Ladedruckregelventils
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Re: Richtiger Anschluss des Ladedruckregelventils
PID ist zum Teil Glückssache bei der MS.In meinen Augen einfach großer Mist. Manchmal funktioniert es akzeptabel. Kenne viele die auf externe Regelung zurück gegriffen haben und damit sofort stabile Drücke hinbekommen haben. Achte darauf die richtige Frequenz eingestellt zu haben und dass kein Leerl...
- Mi Sep 22, 2021 8:22 am
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- Thema: OPEL Ascona B 2.4 back to the road nach 26 Jahren Dornröschenschlaf
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Re: OPEL Ascona B 2.4 back to the road nach 26 Jahren Dornröschenschlaf
Emublack und Abfahrt. MS ist nicht mehr zeitgemäß - weder Software noch preislich.
Sonst Bilder sind immer willkommen.
Sonst Bilder sind immer willkommen.
- Fr Sep 03, 2021 8:24 am
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: Höhenkorrektur Alpha/N
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Re: Höhenkorrektur Alpha/N
Weiß nicht, ob man da sagen kann, dass die MS übertreibt. Der Luftdruck fällt stärker als man anfangs vermutet. Merkt man ja selbst mit dem Motorrad, dass da signifikant Leistung weg geht. Beitrag von MK dazu beachten. Bei Sauger wird man die Baro Korrektur gut hinbekommen denke ich. Aber einfach a...
- So Aug 22, 2021 5:43 pm
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- Thema: Katheizen mit der MS möglich
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Re: Katheizen mit der MS möglich
Also ich kenne nur den Wunsch nach Ethanol armen Kraftstoffen für Messungen, damit der CO2 Wert nicht höher ist als er soll. Im Endeffekt uninteressant, Einspritzbeginn fährt auch niemand sauber raus. Erhöhter Leerlauf ist Serie mit kaltem Kühlwasser und etwas Last die Zündung auf spät. KAT braucht ...
- So Aug 22, 2021 5:37 pm
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- Thema: Höhenkorrektur Alpha/N
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Re: Höhenkorrektur Alpha/N
Die Höhenkorrektur ist immer mal wieder Thema in der Vergangenheit gewesen… etwas fetter am Berg empfinde ich als gut, Kühlung bei mehr Last. Nur die MS übertreibt es wohl gerne schnell…
- Di Aug 17, 2021 7:03 am
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- Thema: Katheizen mit der MS möglich
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Re: Katheizen mit der MS möglich
Genau. Weil Euro 3 und Co sind schon vor der Messung vorbei. Stichwort OBDel-hardo hat geschrieben:Nein, wir reden von Euro 1 und Euro 2, nicht D3 und Euro 3.
Ab Euro 3 (teilweise Euro 2, RS4 usw) bin ich auch der Meinung dass viele Motorsteuergeräte besser sind als eine Megasquirt.
- So Aug 15, 2021 10:51 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Katheizen mit der MS möglich
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Re: Katheizen mit der MS möglich
Naja aber im Grunde auch unnötig. Die Abgasmessung geht ja erst nach paar Minuten los. In der Zeit kannst den Auspuff beliebig anwärmen soweit mit bekannt.
- So Aug 08, 2021 12:28 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Secondary Load vs. Multiply MAP bei Alpha-N
- Antworten: 10
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Re: Secondary Load vs. Multiply MAP bei Alpha-N
Musst du schauen ob es nicht zu viel schwankt. Wenn du den Unterdruck verbunden hast, dann ist das synchronisieren vielleicht auch nicht mehr so wichtig.
- So Jun 13, 2021 5:31 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Anzeige CAN Checked MFD15 über CAN an MS2
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Re: Anzeige CAN Checked MFD15 über CAN an MS2
Sowas? http://www.megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?t=5044 http://www.megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?t=4718 Muss ja irgendwie gehen. Gabs mehrere Threads zu schon. Hat nix mit dem Canchecked zu tun, offensichtlich sendet es ja die Daten. Wie du die MS einstellen musst damit es ankommt -> Manu...
- Di Jun 08, 2021 11:59 am
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Abstimmung passt nicht mehr
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Re: Abstimmung passt nicht mehr
Kaputt halt die Düsen.
Was für Düsen brauchst du denn? Bosch Motorsport 980cc (kurze Bauform) sind aktuell das Maß der Dinge. Saubere Spritzbild auch im Leerlauf usw usf.
Was für Düsen brauchst du denn? Bosch Motorsport 980cc (kurze Bauform) sind aktuell das Maß der Dinge. Saubere Spritzbild auch im Leerlauf usw usf.
- Di Jun 08, 2021 11:56 am
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Anzeige CAN Checked MFD15 über CAN an MS2
- Antworten: 7
- Zugriffe: 2863
Re: Anzeige CAN Checked MFD15 über CAN an MS2
CanChecked liefert doch eine Anleitung wo alles erklärt wird. Wieso benutzt du die nicht?
- Mo Mai 10, 2021 9:40 am
- Forum: Tuning
- Thema: EGO Control Active Below MAP
- Antworten: 11
- Zugriffe: 3899
Re: EGO Control Active Below MAP
Lambda in der volllast ist solange ein Sicherheitsfeature wie die Sonde anfettet. Sobald die abmagert (weil kaputt zb) wird es kompliziert. Die Frage ist auch was man da genau macht wenn einen lambda 0,8 oder 0,78 bzw 0,82 stört zb. Gerade die Korrekturen hauen da ja zwischen - viele Serienfahrzeuge...
- Mo Mai 10, 2021 9:34 am
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Abstimmung passt nicht mehr
- Antworten: 43
- Zugriffe: 14098
Re: Abstimmung passt nicht mehr
Frischer Motor? MS3 lief aber vorher? Steuerzeiten passen? Düsen verklebt? Einspritzzeitpunkt ist immer noch der selbe? Kein Geber 180 grad verdreht oder so? IAT und CLT passen? Höhenkorrektur usw? Logfiles zum Vergleich wären hilfreich um zu schauen wo er die mehr Einspritzzeit herholt. Sonst req f...
- Do Apr 08, 2021 11:24 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: unplausibler MAP Wert
- Antworten: 18
- Zugriffe: 5524
Re: unplausibler MAP Wert
Klingt für mich auch nach Map sensor defekt/undicht.
Direkt messen oder mal austauschen.
Einstellungen vom Wertebereich trotzdem prüfen - am Ende ist ne andere Firmware drauf oder irgendwas anderes verstellt.
Umgebungsdruck muss passen. Mit Mund Unterdruck erzeugen und gucken ob die anzeige sinkt.
Direkt messen oder mal austauschen.
Einstellungen vom Wertebereich trotzdem prüfen - am Ende ist ne andere Firmware drauf oder irgendwas anderes verstellt.
Umgebungsdruck muss passen. Mit Mund Unterdruck erzeugen und gucken ob die anzeige sinkt.