Nach meinen Recherchen hat Subaru in WRX und Forester Modellen sehr teils sehr ähnliche Düsen verbaut.
Ich hab es aber noch nicht ausprobiert/Nachgemessen - ist aber in Planung.
Die Suche ergab 51 Treffer
- Do Feb 07, 2019 12:11 pm
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- Thema: Maße Keihin Einspritzdüsen
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- Di Feb 05, 2019 7:24 pm
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- Thema: Empfehlung externe MAP / Baro Sensor
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Re: Empfehlung externe MAP / Baro Sensor
Hier eine kleine Auswahl mit externen Sensoren. Hab mich auch für die externe 250kpa Variante entschieden, nachdem die Einbaubariante mir wiederholt von der Platine gebröselt ist.
http://www.mksautobusiness.fi/page_sens ... ssure.html
http://www.mksautobusiness.fi/page_sens ... ssure.html
- Fr Dez 28, 2018 3:31 pm
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- Thema: Vorstellung und Grundsatzfrage
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Re: Vorstellung und Grundsatzfrage
Einfach mal googeln. da wär als bekanntester und meistverkaufter der LC1/LC2 von innovate, der kann aber auch nur eine Sonde, kostet aber beim Hersteller auch nur 149 $: https://www.innovatemotorsports.com/products/lc2.php Zeitronix ist teurer, kann aber auch mehr - hat zum Beispiel Messwandler für ...
- Fr Dez 28, 2018 11:40 am
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Re: Vorstellung und Grundsatzfrage
1. Sollte ich die Sensorkabel als geschirmte Kabel verbauen? 2. Da ich ja eine zweiflutige Abgasanlage habe, möchte ich auch 2 Lambdasonden betreiben. Wenn ich das richtig verstanden habe, muss ich bei 4.9er auch zwei Kontroller verwenden Gruß Timo 1. Schaden kann es nicht. Ich selbst habe keine ge...
- Mi Dez 26, 2018 8:11 pm
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- Thema: Vorstellung und Grundsatzfrage
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Re: Vorstellung und Grundsatzfrage
@FreddyF500: Es gab mal irgendwo eine Liste in der Denso Düsen mit aufgeführt waren, nach Farben der Düsenkörper. Die meisten lagen wie chapy schreibt so um 260-280cc wenn ich mich recht errinnere, bei den 600erMotoren mit doppelter Leiste (z.b.R6) entsprechend kleiner. Leider war die nicht sehr aus...
- Do Dez 06, 2018 11:54 am
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- Thema: MS2 in Jetta 1 1.3 MKB: GF
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Re: MS2 in Jetta 1 1.3 MKB: GF
Sieht aus, als hätte eine Horde Ratten daran genagt. :mrgreen: Bei den völlig unterschiedlichen Materialstärken von den Aussenflanken der Zähne zum Innenrand kann ich mir schon vorstellen, dass der Induktionssensor keine gleichmässigen Werte reproduziert. Abstand sehe ich nicht so kritisch, ich habe...
- Mi Okt 24, 2018 11:50 pm
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- Thema: BMW K100 2V Umbau
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Re: BMW K100 2V Umbau
Naja, irgendwie müssen die Jungs aber nun mal Ihr Geld verdienen, da hängt ja noch ein bisschen mehr dran, als der reine Verkauf der Teile. Gut 100% zum Materialpreis sind jetzt im freien Handel keine besonders grosse/gute Marge, eher verschwindend gering, wenn man bedenkt, dass die Absatzzahlen ver...
- Mi Okt 24, 2018 9:39 pm
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- Thema: BMW K100 2V Umbau
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Re: BMW K100 2V Umbau
Wenn man denn unbedingt mit open source Gedanken selber pfriemeln und löten will, könnte man auch noch über eine Arduino/(Speeduino) Lösung nachdenken. Kann man sicher extrem viel mit realisieren, wenn man Zeit, Geduld und Bock darauf hat.
- Mi Okt 24, 2018 9:35 pm
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- Thema: Sequential Injection - Zylinderselektive Knock detection
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Re: Sequential Injection - Zylinderselektive Knock detection
Cam Trigger durch ein zusätzliches Map Sensor Signal zu ersetzen wär auch noch eine Möglichgeit, wenn man sich denn unbedingt gegen einen NW Sensor versperrt.
- Mo Okt 22, 2018 9:02 pm
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- Thema: BMW K100 2V Umbau
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Re: BMW K100 2V Umbau
^^ ich meinte „Kosten/Nutzen“ auch gar nicht im finanziellen Sinne, sondern eher den „Arbeitsaufwand vs. Effekt“ über sinnvolle Geldverschwendung müssen wir uns bei unseren Hobbys ja hier nicht streiten :mrgreen: :lol: die ms3 könnte ja 8 Kanäle sequentiell, dass es dennoch schwierig ist hast du ja ...
- Mo Okt 22, 2018 6:01 pm
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- Thema: BMW K100 2V Umbau
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Re: BMW K100 2V Umbau
Saugrohrverstellung finde ich auch überflüssig bei aufgeladenem (Motorrrad)-Motor. Ein 60-2 Triggerrad, passend für eine gute Sensorik, könnte viel zu gross werden um es in dem kleinen Motor unterzubringen. kenne aber die Technik der k100 nicht so genau. Für einen Motorradmotor mit hohen RPM jedenfa...
- Fr Okt 19, 2018 6:57 pm
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- Thema: Sequentielles Getriebe - Schaltunterbrechung anschließen
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Re: Sequentielles Getriebe - Schaltunterbrechung anschließen
Ich hatte bisher nur mit sequentiellen Getrieben mit Dogringen zu tun. Da gibts beim hochschalten keine Anpassung und runtergeschaltet wird da mit Kupplung. Vollautomatische Systeme/Paddleshift brauchen mMn eine externe Steuerung, zumindest für den Runterschaltvorgang. Genau so mache ich es auch be...
- So Okt 07, 2018 7:01 am
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- Thema: Sequentielles Getriebe - Schaltunterbrechung anschließen
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Re: Sequentielles Getriebe - Schaltunterbrechung anschließen
Paddelshift. Ich bin gerade selber bei dem Thema hier am bauen und rumprobieren.el-hardo hat geschrieben: Ich verstehe noch nicht wofür das Solenoid sein soll. Für einen Downshift oder gar Paddleshift?
benutze den Solenoid Output für die Betätigung der Druckluftsteuerung.
- Mi Okt 03, 2018 6:02 pm
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- Thema: Downloaden der Tunerstudio MS Ultra
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Re: Downloaden der Tunerstudio MS Ultra
Auf der Downloadseite von Efianalytics (http://www.tunerstudio.com/index.php/downloads) findest du die kostenfreien Basisversionen der Programme zum Download für die meisten gängigen Betriebssysteme. Hier lädst du dir erstmal runter was du brauchst, und kannst dir schonmal einen guten Überblick über...
- Di Okt 02, 2018 5:09 pm
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- Thema: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen
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Re: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen
Vielleicht findest du auch was passendes bei Mitsubishi: Mhi TD04 oder TD05 Genau daran hab ich bei der Leistungsangabe auch gerade gedacht - TD04 16/18/19T. Verbaut in älteren Volvo und Saab, oder auch Subaru. Gibs originale gebrauchte recht günstig, aber auch sehr billige Nachbauten. Und Upgradef...