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- Sa Apr 27, 2024 8:07 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: Beschleunigungsanreicherung auf Prozent stellen
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Re: Beschleunigungsanreicherung auf Prozent stellen
Würde mich auch interessieren...
- Mi Jan 31, 2024 8:35 pm
- Forum: Smalltalk
- Thema: wie viele gibts denn noch?
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Re: wie viele gibts denn noch?
Bin immer noch aktiv...
- Fr Sep 16, 2022 8:49 pm
- Forum: Anregungen / Verbesserungsvorschläge / Neuigkeiten
- Thema: Forumsumzug und Upgrade am 16/17 September
- Antworten: 12
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Re: Forumsumzug und Upgrade am 16/17 September
Respekt! Klasse, dass es weiter geht ...
- Fr Jul 08, 2022 9:53 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: schlechter Warmstart bei hoher MAT
- Antworten: 14
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Re: schlechter Warmstart bei hoher MAT
Wo ist den eue MAT sensor verbaut und ist ein offener Sensor? Mein Sensor ist ca. 10 cm vor der DK. Natürlich Open Element. Intial table via MAT. Mit längerer ASE Taper sägt er nicht mehr. In Verbindung mit mehr ASE Menge stirbt nach dem ersten Warmstart nicht mehr ab. Noch nicht perfekt aber der W...
- So Mai 29, 2022 1:25 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: KDFI 1.4 G60 PnP , evtl Änderungen , einige Fragen
- Antworten: 4
- Zugriffe: 2630
Re: KDFI 1.4 G60 PnP , evtl Änderungen , einige Fragen
Ich habe eine PNP Version für den ABF. Dieses STG ist aber nur baugleich zum PNP Ver. vom VR6. Ich hab auf den Zündblock vom Golf 4 umgebaut. Geht auch nur durch diversen Umpinnen. Es geht auch nur Semi mit einem Triggersignal (OT). Für das 2. Triggersignal der Nocken wäre ein Eingriff ins Platinenl...
- Fr Mai 20, 2022 9:06 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Peugeot 205 GTI - 2.0 TCT
- Antworten: 58
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Re: Peugeot 205 GTI - 2.0 TCT
Ein schöne detaillierte Umbaustory. Wir sind ja sozusagen Nachbarn. Wir können gern mal Erfahrungen austauschen...
- So Mai 08, 2022 2:15 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: schlechter Warmstart bei hoher MAT
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Re: schlechter Warmstart bei hoher MAT
Es gibt "Ignore MAT Correction During ASE" - "Can be used to help with perceived heat-soak issues". Veränderung merk ich aber nicht.
- Sa Apr 30, 2022 4:50 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: schlechter Warmstart bei hoher MAT
- Antworten: 14
- Zugriffe: 3296
schlechter Warmstart bei hoher MAT
Hallo zusammen, ich habe meine Leerlaufregelung mit CLoop Idle Initial Table via MAT. Aber Idle Cranking Duty Steps arbeitet mit CLT. Zum Problem... Der Warmstart richtet sich nach CLT und nicht nach MAT. Wenn die MAT niedrig und CLT hoch funktioniert das. Aber wenn die CLT bei 90 steht und die MAT ...
- Fr Jun 11, 2021 9:56 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Anzeige CAN Checked MFD15 über CAN an MS2
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- Zugriffe: 3530
Re: Anzeige CAN Checked MFD15 über CAN an MS2
Nutze doch den CC-Support in FB. Hendrik beantwortet deine Fragen. Ich habe auch ein Display. Aber, dass die AN 1-4 an der MS geloggt werden können wäre mir neu. Aber CC kann auch loggen.
- Do Apr 15, 2021 8:02 pm
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- Thema: Anspringverhalten
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Re: Anspringverhalten
Du meinst den initial value table? Den habe ich bei mir auf CLT stehen. Dazu noch "ignore MAt correction during startup". Damit springt mein anderes Auto immer bombig an. Egal wann, egal wie, immer super. Hat natürlich etwas gedauert um sie an alle Bereiche heranzutasten. Hinterher sind e...
- Mi Apr 14, 2021 7:46 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Anspringverhalten
- Antworten: 25
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Re: Anspringverhalten
... auch wenn ich jetzt nicht anderen im Forum das Wasser reichen kann, freut es mich, wenn ich helfen kann. Mit dem Thema kalt/warm Start kämpfe ich auch. Ich habe das Problem CLT vs. MAT. Leerlauf IDLE via MAT Table und Start via CLT widerspricht sich. so ist bei mir das Problem hohe MAT mehr PWN ...
- Di Apr 13, 2021 8:48 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Anspringverhalten
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Re: Anspringverhalten
PWN Idle Voltage Compensation. Deine Boardspannung fällt beim Startvorgang
- So Apr 11, 2021 6:36 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Drehzahlaussetzer
- Antworten: 6
- Zugriffe: 3009
Re: Drehzahlaussetzer
Massefehler. Kontakte und Verbindungen im Kabelbaum prüfen.
- Sa Apr 11, 2020 9:40 am
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Injector Dead Time, Battery Voltage Correction MS1, MS2, MS3
- Antworten: 47
- Zugriffe: 27767
Re: Injector Dead Time, Battery Voltage Correction MS1, MS2, MS3
Die Düsen sind Hochohmig.
Kurz gefragt, Intankpumpe + Zusatzpumpe + 4 Düsen + MS, reichen 5A?
Kurz gefragt, Intankpumpe + Zusatzpumpe + 4 Düsen + MS, reichen 5A?
- Fr Apr 10, 2020 7:40 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Injector Dead Time, Battery Voltage Correction MS1, MS2, MS3
- Antworten: 47
- Zugriffe: 27767
Re: Injector Dead Time, Battery Voltage Correction MS1, MS2, MS3
Ein altes aber immer noch wichtiges Thema. Ich baue mir einen kleinen Düsenprüfstand. Um Injector Dead Time und Battery Voltage Correction zu ermitteln, will ich ein Labornetzteil nehmen. Batterrie klemm ich ab. Wieviel Ampere muss das Netzteil liefern können? Spritleitung und Kabelbaum wird verläng...