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Moin es gibt mal wieder was neues zu berichten, ich fühl mich ein bisschen wie ein "Alleinunterhalter", wär cool wenn ihr mir zum jetzigen Problem ein paar Tips geben könntet: Motor läuft im Stand, dreht bis ca 1800-2000 U/min und bricht dann mit der Drehzahl ein. Sync Lost ! Läuft aber im...

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HRC hat geschrieben:Hallo Frank,
das mit dem 1-Zylider ist klar.
Meine Frage zielt auf die Mehrfachverwendung eines einzelnen Sensors ab.
Danke und Gruss

Ja, wenn nur ein Map Sensor angeschlossen ist dann so wie du 1.2.3. beschrieben hast!
Frank

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Kann die ECU das Signal dieses einen Sensors mehrmals nutzen? z.B: 1.) als Ansaugimpuls (Sequenzerkennung wie Nockenwellensensor) 2.) barometrische Druckerkennung (bei Zündung an und Motor aus liefern viele Sensoren den barometrischen Standort quasi als Nebeneffekt) 3.) als herkömmlicher MAP-Sensor...

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Mich störts extrem, dass die Firmware-Entwicklung der MS3 so gut wie eingeschlafen ist. Genug sinnvolle Feature-Requests gibts ja immer im MSextra Forum. Aber die werden seit Jahren quasi ignoriert. genau so sehe ich das auch, wenn die ms'ler so weiter machen wie in den letzten jahren interessiert ...

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morgen PS. Wenn der Motor nicht läuft bleibt die Kommunikation ewig online. Wenn ich Cruise recht lange. Bin ich auf der Rennstrecke ist die Verbindung nahezu sofort weg. Hat das dann was mit den Settings zu tun, oder muss ich woanders suchen? schlechte kabelverbindung, masse? enstörte kerzen? schle...

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hallo dimi 2ms Dwell: Volle Leistung im Oberen Drehzahlbereich aber Aussetzer im Ort 3,5ms Dwell: keine Aussetzer im Ort, aber auch keine Leistung im oberen Drehzahlbereich (fühlt sich an wie eine Drehzahlbegrenzung) das ganze verhält sich linear zwischen den 2 Punkten.... sehr seltsames verhalten? ...

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OK das mit der MS3 V3.57 habe ich übersehen.
Gut wäre wenn du wenn das Problem auftritt das Loggen würdest, vielleicht ist da was zu erkennen?
Ansonsten kannst du nur mal alle Stecker Kabelverbindungen Prüfen.
Steck doch mal einen Speicherkarte in die MS3 und las die immer mit Loggen!
Frank

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Hallo Frank Ist es eine MS3pro die vor 15.05.2017 verkauft wurde? lese mal bitte im FB in der Megasquirt Gruppe https://www.facebook.com/groups/megasquirtOC/?ref=nf_target&fref=nf den Beitrag von Zakery Wilson. da gibt es wohl ein ähnliches Problem! Gruß Frank PS https://www.ampefi.com/wp-conten...

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Den tpsDot Value hatte ich schon gefunden, kann ich hier mit einem Vorzeichen arbeiten? Oder gehe ich etwa falsch heran und sollte die Steuerung des Ventils umkehren? tpsDot sagt dir wie schnell sich die Position der Drosselklappe ändert, nicht in welcher Position sich die Drosselklappe befindet! i...

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el-hardo hat geschrieben:Hast du auch ne berieselung gebaut?

ja, ich hatte mal damit meinen LLK berieselt, war aber enttäuschend.
Frank

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el-hardo hat geschrieben:…….. aber kann das die MS3 nicht irgendwie von Haus aus?

nein leider nicht.
ich habe mir damit geholfen https://www.ebay.de/itm/DC12V-20A-Timin ... SwCWRb~7Lm
Frank

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morgen Ich fahre noch Simultan, überlege aber mal auf Voll sequentiell umzubauen. Allerdings verspreche ich mir nicht besonders viel davon. Ob ich bei Teillast 5% weniger Kraftstoff verbrauche ist ehrlich gesagt wumpe. WOT wird sich kaum was ändern, da ich DC um 85% fahre. Welche Vorteile gibt es no...

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azmartin hat geschrieben:2) Ist irgendwas in Planung (ext. Display, Handyapp) um eine Anzeige zu deinem Messwandler zu haben?

http://www.breitband-lambda.de/blog/201 ... w-display/

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Morgen Habe die Sensoren auch schon ausgebaut und 3 Werte nachgemessen und in die Tabelle eingegeben, aber da driftet es auch ziemlich ab. Dein Kabel und Stecker haben auch etwas Widerstand darum die Abweichung. Ich habe mir mal die mühe gemacht mit dem Stecker/Kabelbaum im Auto die drei Werte auszu...

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Morgen Andy

Coupe Andy hat geschrieben:….ich bin jetzt auf die MS3 umgestiegen und jetzt würde ich gerne die Einstellung aus der MS2 übernehmen. Leider geht das nicht 1:1.

Öffne deine MS2 .msq mit deinem "neuen" MS3 Projekt, dann alles von Hand einmal kontrollieren, anders geht's leider nicht.
Gruß Frank

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