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- Di Mai 28, 2019 7:53 pm
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- Thema: Einspritzung trotz fehlendem Rücklauf
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Re: Einspritzung trotz fehlendem Rücklauf
Stutzen in den Tankgeber und bis zum Boden verlängern, sollte kein Problem sein.
- Di Mai 15, 2018 6:57 pm
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- Thema: Klimaansteuerung UMC1
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Klimaansteuerung UMC1
Moin Freunde der frei Programierbaren Steuergeräte :D Hätte da mal eine Frage. Ich fahre eine UMC1 an einem 1.8 Mazda MX5 Miata mit Klima. Bei den Temperaturen wollte ich die Klima mal in Gang setzen und bräuchte dazu mal ein bisschen Input der Spezies da ich son Ding zwar verkabeln kann aber mit de...
- Di Mär 13, 2018 5:51 pm
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- Thema: Welche MS ist das?
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Re: Welche MS ist das?
Und dran denken das eine MS2 oder UMC o.ä keine integrierte Laderegelung haben. Der NB und NBFL haben die Laderegelung der Lichtmaschine im Steuergerät integriert. Ich würde eine ME221 vorschlagen, ist Plug and Play.
Gruß Holger
Gruß Holger
- Mi Jan 03, 2018 4:59 pm
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- Thema: Mazda Miata Turbo
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Re: Mazda Miata Turbo
Wie soll denn die Abgasanlage nach hinten aussehen? Oder ist eine Sidepipe geplant?
Gruß Holger
PS: Geiles Projekt und Top Ausführung, Respekt!
Gruß Holger
PS: Geiles Projekt und Top Ausführung, Respekt!
- Fr Sep 12, 2014 11:52 am
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- Thema: Erfahrungen mit dem No-Limits Shop MS2 MX5
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Re: Erfahrungen mit dem No-Limits Shop MS2 MX5
Auch ich kenn Peter als zuverlässigen und jederzeit hilfsbereiten Menschen. Das Problem liegt wohl eher an der beauftragten Institution . Aber das solltest du als Filialbetreiber wohl am besten wissen und ich kann von den gelben auch ein Lied singen
Gruß Holger
Gruß Holger
- Do Jun 05, 2014 9:17 pm
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- Thema: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechanik
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Re: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechan
Hallo Holger & alle Spezies, Jetzt wird's interessant :)) @Holger: Du triffst den Nagel sowas von auf den Kopf, dass ich annehme, dass Du mal genau das gleiche vor hattest. Lieg ich da richtig? ...und wenn ja, wie ist das geendet? :mrgreen: Nee,zu der Zeit als ich meine 3 Flundern hatte gab es ...
- Do Jun 05, 2014 3:31 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechanik
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Re: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechan
Bedenke bei der ganzen Geschichte das der PRV wie du ihn verbaut hast einen Zündabstand von 90/150/90/150/90/150 Grad hat. Der serienmäßig verbaute OT Geber war nur für die Renault Diagnosegeräte gedacht. Der zweite Punkt ist das der 34 TBIA im Grunde nur als Startvergaser und im unteren Drehzahlber...
- Fr Aug 02, 2013 4:31 pm
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- Thema: Leerlaufsteller läuft auf Dauerbetrieb/COP Wasted Spark auch
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Re: Leerlaufsteller läuft auf Dauerbetrieb/COP Wasted Spark
Was hast du für ein Steuergerät?
Evtl musst du in die Leitung vom Drehzahlsteller eine Diode einsetzen.
Die Einspritzventile haben immer Batteriespannung anliegen bei Zündung ein da sie massegesteuert sind.
Gruß Holger
Evtl musst du in die Leitung vom Drehzahlsteller eine Diode einsetzen.
Die Einspritzventile haben immer Batteriespannung anliegen bei Zündung ein da sie massegesteuert sind.
Gruß Holger
- So Apr 14, 2013 8:54 pm
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- Thema: UMC1 am Mazda MX5
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Re: UMC1 am Mazda MX5
Kein Problem,ich ruf dich die Tage mal an.
Gruß Holger
Gruß Holger
- Sa Apr 13, 2013 8:25 pm
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- Thema: UMC1 am Mazda MX5
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Re: UMC1 am Mazda MX5
So,es gibt gute Nachrichten :D Ich hab jetzt ein vernünftiges Drehzahlsignal. Nach dem Telefonat mit Peter hab ich eine Brücke eingelötet die nirgends erwähnt wurde :D und siehe da, die Nadel zuckt. Heute noch mal flugs ein paar Leuchtdioden an die Düsenausgänge, Zündausgänge und Kraftstoffpumpenans...
- Mi Apr 10, 2013 8:35 pm
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- Thema: UMC1 am Mazda MX5
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Re: UMC1 am Mazda MX5
Hab ich gemacht und sehr Fachliche und Kompetente Hilfe erhalten und wir kommen der Sache langsam näher
An dieser Stelle muss ich Peter auch mal ein ganz großes Lob aussprechen, der Service ist schwer zu toppen und das auch lange nach Feierabend.
Gruß Holger
An dieser Stelle muss ich Peter auch mal ein ganz großes Lob aussprechen, der Service ist schwer zu toppen und das auch lange nach Feierabend.
Gruß Holger
- Di Apr 09, 2013 5:32 pm
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- Thema: UMC1 am Mazda MX5
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Re: UMC1 am Mazda MX5
Wenn du die "alte" version der umc1 hast musst du für vr und hall en jumper setzen. Bei der neuen geht das über das integrierte Dual Vr Board. Guck ins Manual. Alles beschrieben :-) Alle Variationen im Manual hab ich durch. Die UMC ist die neue Ausführung und mit den Einstellungen im TS d...
- Di Apr 09, 2013 5:11 pm
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- Thema: UMC1 am Mazda MX5
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Re: UMC1 am Mazda MX5
Hallo Holger, ich habe gerade im mx-5.de gesehen, dass du einen Sportive Motor im NA hast. Schon mal dran gedacht die Originalen NBFL Sensoren KW/NW zu nehmen. Ich bin gerade an exakt dem selben Projekt mit VVT Sportive Motor im 1,6er NA HFM und der MS3 und ich werde die originalen Sensoren verwend...
- So Apr 07, 2013 7:27 pm
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- Thema: UMC1 am Mazda MX5
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Re: UMC1 am Mazda MX5
Moin Sven,ja irgendwann sind sie alle hier :mrgreen: Hab noch mal einen Versuch mit einem Mazda MX5 NB Hallgeber gemacht,auch hier nur Erregung bei steigender Flanke und springende Drehzahlanzeige von 0-zb 1100. Ich werd die Tage mal versuchen einen VR Sensor aufzutreiben. Ich vermute langsam entwed...
- So Apr 07, 2013 3:56 pm
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- Thema: UMC1 am Mazda MX5
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Re: UMC1 am Mazda MX5
Hi,danke für deine Antwort. Mit der fallenden Flanke hast du Recht, so ist es zb bei den Einstellungen der MS vorgesehen, habe ich probiert und da zuckt er nicht mal. Sensoreingänge hab ich auch schon getauscht, also KW und NW, bringt auch kein sauberes Signal. was mich so ein bisschen wundert ist d...