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Ja genau Wasser auf das Luft Verdichterrad. Ja das habe ich auch gelesen,, dass das Wasser das Verdichterrad zerstört über lange sicht. Aber das wäre bei mir dann wohl in ferner Zukunft und ich bin immer offen für einen neuen Lader.

Ich habe gelesen, dass eine WAES vor dem Turbo diesen stärker macht. Daher meine Frage ob das schon jemand gemacht hat.

Mein Elefantenrollschuh lebt auch noch. Ich habe in den letzten zwei Jahren lediglich eine Zylinderkopfdichtung zerstört Diese hat den Geist zwischen den Stegen 1 und 2 aufgegeben. Ich denke das lag an meinem zu großen Quetschspalt auf Grund der Verdichtungsreduzierungsplatte. Diese habe ich in dem ...

So ein Mist, ich habe den Fehler gefunden (Eher durch zufall)

Prozessorpin PW2 und PW3 waren gebrückt....

Jetzt habe ich angst, dass etwas defekt ist....

Ich habe an meiner UMC1 zwei Zusatztransistoren für meine Vollsequenzielle Einspritzung aufgelötet. Leider will der Treiber an Q8 nicht. (Ich habe zum Glück eine Vergleichsumc hier.) Wenn ich JP2 mit Prozessorpin M verbinde sinkt der Widerstand von R40 von 100K auf 50K, das ist bei der anderen UMC n...

Ja Frank danke. Ich hatte doch was im Hinterkopf..


Vielen Dank

Ich habe gestern meine ms2 auf vollseq einspritzung umgebaut. Und nach anfaenglichen Problemen hat das ganze auch funktioniert. Meine Frage ist nur wo genau kann ich mir die triggersignale von kw und nw mitloggen. Ich will sicher gehen, dass mein trigger an der nw auch stimmt. Und der sollte ja ca. ...

Fertig. Bin mal gespannt ob das funktioniert

Hier noch ein paar Bilder. Die weißen Streifen sind polsterung. Ich habe noch einen On/off schalter rausgefuehrt, dass daa geraet auch in zugeklapptem Zustand bedient werden kann.

so ?

Ich habe meine MS2 mittlerweile aufgrund der vollseq Einspritzung voll belegt mit treibern. Jetzt möchte ich für meinen Boostcontrol noch einen zusätzlichen Mosfet an den Prozessorpin IAC1 hängen. Hat einer einen kurzen Schaltplan für mich wie ich das mit den Widerständen verhält. Wäre diese Beschal...

Darf ich das Thema nochmal auffassen. Kann ich vollsquenziell nur anhand des KW Sensors fahren oder sollte ich dafuer einen NW sensor besitzen ?

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Ja das Teil funzt mit umc und ms2. Was dir klooferkennung angeht. Ein normales Verbrennungsgeräusch ist zwischen 3 und 5 khz. klopfen isz je nach kolbendurchmesser ab 6 khz. und der bandpass in dem gerät filtert die normalverbrennungsgeraeusche aus. Soviel zum Klopferkennungsbasiswissen :) klopferke...

Moin, ich habe so ein Teil am laufen.
es funktioniert sehr gut. Frequenzrn zwischen 6 und 8 khz werden als klopfen erkannt und dies.nimmt.doe zuendung zurueck


Mit dem Teil fährt es sich ein wenig entspannter.