www.motorkontrolle.de

Biete MS V2.2 ohne Gehäuse , MS V3.0 mit 4 bar Map-Sensor (evtl. mit Mapping für 2,0 16V Turbo) , Jim STim Megasquirt Simulator V2 , Kabelbaum für MS V3.0 für Turbomotor mit 8 Einspritzdüsen

Habe zwar zwei Klopfsensoren am Motor - sind aber nicht angeschlossen - werden wir wohl mit einem am Motor angeschraubten 4 Meter langen Flachstahl in den Kollegen reinhorchen müssen. Der Lausitzring ist hier 20km entfernt, wann bist du wieder da ?

Hallochen, habe hier einen VW 2,0 Turbo mit einer MS2, Motor läuft, jetzt geht es an die Feinabstimmung, ich bin leider arbeitsmäßig etwas stark eingespannt so das mir die Zeit fehlt mich dort richtig reinzuhängen. Gibt es vielleicht jemanden zwischen Berlin und Dresden der Zeit, Bock und reichlich ...

Habe den Fehler entdeckt, Spannung Starterbatterie zu gering, habe vorher mit Megatune gearbeitet - da hat in diesem Zusammenhang auch die Drehzahlanzeige verrückt gespielt, ist jetzt bei Tuerstudio nicht so - hat mich dann wohl etwas verwirrt. Danke an alle die sich mit mir den Kopf zerbrochen habe...

ach so, sorry, ne kdfi V1.3 natürlich

ms-board ? - so doll bin ich auch nicht vom Fach - ich verwende tuner studio (falls das gemeint ist)

Hallochen, bin am verzweifeln, bekomme plötzlich nur noch jeden 2. Arbeitstakt einen Zündimpuls. Programmiert ist Wastet spark, 4-Zylinder 4-Takt Motor. MS 2 , Drehzahlsignal ist beim Starten sauber bei ca. 180 rpm ohne Unterbrechungen. Ist an beiden Zündausgängen das selbe Problem. Den Zeitpunkt ha...

Bootloader aufspielen ? Da sich die KdFi ja nicht mehr einschaltet bekomme ich ja auch keine Kommunikation mehr zu meinem Rechner, das Teil liegt völlig tot im Auto, keine LED geht mehr - einfach als wenn sie kabellos auf dem Schreibtisch liegt....., ich suche mal nach "Bootloader" im Foru...

12V kommen auf der Leiterplatte an, die Massen an ihren Anschlüssen auch. An der Testbuchse ist schon Ende - am Pin wo 12V anliegen müssten ist nichts messbar. Habe die KdFi jetzt 2 Stunden stromlos gehabt - keine Änderung.

Hallochen, bin gerade beim Abstimmen meines VW 2,0 16V Turbo. Motor lief so halbwegs als er plötzlich aus ging. die KdFI sagt keinen Mucks mehr. 12V und die Massen liegen alle an. An der Tesbuchse kommt kein 12V mehr an. Es ist optisch nichts zu erkennen, das evtl. ein Bauteil an elektrischer oder t...

ich hatte das selbe Problem, Batterie war wohl etwas schwach, mit einem fetten Starthilfeakku hat es dann funktioniert.
MFG

Finsterwalde

Tja, das weiß der Geier...... Das lustige daran ist ja, das ich genau die msq. aufgespielt habe bei der am Donnerstag das Zündausgangssignal von A1 fehlte. Naja, gestern abend hat der Motor jedenfalls das erste mal gehustet, das ewige starten zum finden des Zündzeitpunktes mit der Stroboskoplampe ha...

Hallo Richard004 und Turolf, hier ist ein Wunder geschehen........, habe die kdfi zum Fotos machen ausgebaut, dann wieder rein. Um die Infos für Richard004 zu prüfen eingeschalten - nichts ging mehr - alle Ausgangssignale weg, Drehzahlanzeige im Megatune auf Anschlag (ca 6900 U/min), pulse width 1 i...

Hallochen, bin gerade vom "Rundfunkmechaniker" zurück, habe die Transistoren messen lassen, haben beide identische Werte. Jetzt bin ich wieder voller Hoffnung das ich hier doch nur irgendwo was falsch programmiert habe.....