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@Alfagta. Manchmal staune ich über meine totale Unwissenheit. :roll: Hätte da noch Fragen. Die Klappenposition wird als PWM in die H-Brücke geschoben? Und das Signal stammt vom IDV Pin? Gibt die Klappe irgendwo eine Stellungsmeldung zurück? Läuft das über den TPS Pin? Oder wie Funktioniert das? Die...

_Tom_ hat geschrieben: ↑Do Okt 20, 2022 10:19 pm Was machen D+ und D- ?

Usb

Hallo,

hört sich fast so an als würde der Tacho eine Art Timeout erkennen.
In welchem Intervall hast du den broadcast am laufen?

Wir habe dazu die Löcher im original Ansaugrohr etwas aufgebohrt, Düsenleiste auf Alu Meterware gefertigt und dazu Alu Halter angefertigt.

Gruß

Hallo,

wie sieht den die restliche Peripherie aus der Zündung?
Zündkabel , Kerzen? Hast du Entstörte Stecker, Kabel, Kerzen verbaut?

Könnte ein EMV Problem sein.

Gruß

Moin, das ist der Typ inkl. Datenblätter. Nur leider weiß ich nicht wie ich es herauslese bzw. woran ich es erkenne. Andersherum gefragt, schadet es wenn er isoliert ist? https://www.reichelt.de/de/de/ldo-regler-fest-5-v-to-220-lm-2940-ct5-p39455.html?r=1 Gestern lief im übrigen das Auto das erste ...

suzuki90 hat geschrieben:Naja beim "Spark Output" sagst du doch, ob er hoch oder runter geht. Was passiert wenn du das auf "going low" umstellst?

Wenn er eine passive Spule verwendet und die mit dem UMC integrierten Treiber ansteuert passt going High, alles andere ist falsch.

Ja dann musst ein 8x8 Speeduino Board verwenden.
Funktionsumfang der Speeduino ist aber imho immer noch nicht auf dem Level der MS2 was das rundherum betrifft.
8x8 geht nur mit Teensy oder Stm32 wo beides aktuell Lieferprobleme hat.Das ist also eher suboptimal.

Gruß

Hallo, hier mal ein paar antworten zu deinen Fragen. Man kann den ATMEGA2560 über USB-> CP2102 -> RX,TX ansprechen. Alternativ geht es auch direkt mit RX3 und TX3? ist das richtig? Grundsätzlich ja aber der ist in der Speeduio firmware nicht für kommunikation mit TS vorgesehen. Die Pins vom Anschlus...

Danke euch. Das mit der Kalibrierung der Spannung verstehe ich nicht. Da sind nur zwei Werte die man verändern kann, einen für die untere und einen für die obere Range??? Das Aufspielen einer aktuelleren Firmware probiere ich mal. Ich kann mich nur erinnern, dass es damals einen speziellen Grund ga...

Ja diese einstellung wurde gemacht weil ja bei hoher MAT sprit raus genommen wird.
Wenn jetzt dein Sensor einen heat soak hat dann zeigt er falsch an, dafür wurde für ASE der MAT deaktiviert.
Der Gedanke ist das nach dem ASE der Sensorwert auch wieder besser ist da der Motor eine weile läuft.

el-hardo hat geschrieben:Platz und Sensor wie Saab Serie: Im Saugrohr 10cm vor der Drosselklappe. Sensor ist "offen", also Thermoelement in einem kleinen, löchrigen Röhrchen.

Dann würd ich heat soak doch eher ausschließen.
Hast du ignore MAT during ASE aktiv?

Wo ist den eue MAT sensor verbaut und ist ein offener Sensor?

Also ich wäre schon bereit hier auch mit zuhelfen.
Würde es ebenso belebend finden wenn merhere Steuergeräte integriert werden.

Vielleicht finden sich ja 2-3 Leute zusammen die es weiter leben lassen.

Gruß

Hallo,

kannst du mal kurz zusammenfassen wie das aktuelle Layout aussieht?
Hast du einen eigenen Server zuhause oder wird es auf einem gemietetem Server gehostet?
Würdest du bei der Übergabe zur Unterstützung behilflich sein?

Gruß