www.motorkontrolle.de

Wäre auch dabei gewesen, habe aber leider andere Verpflichtungen
Wünsche allen viel Vergnügen und vlt. klappt es beim nächsten mal!

Gruß Micha

Mit ner Sprungsonde kannst Du nicht vernünftig abstimmen! Das wuerde ich inzwischen nicht mehr sagen. Ist zwar off-topic, aber wie bekommst Du das mit der Sprungsonde denn so gut hin? Je nach Lastbereich willst Du ja evtl. mal auch Lambada 0,8-0,9 fahren das sagt dann die Sprungsonde nur "fett...

Jup, es sei denn Du hast andere Möglichkeiten zum abstimmen......
Mit ner Sprungsonde kannst Du nicht vernünftig abstimmen!

Servus, Sind ja eigentlich normale AMP Kontakte... Schau mal hier http://www.automotive-connectors.com/ Da hab ich auch meine TE Standard Power Timer her! Evtl auch bei denen, aber die meisten führen nur JPT... http://shop.t-g-s.de/index.php http://www.steckerladen.de http://kabelschuhe-shop.shopgat...

Servus Chris,

Ich hatte es vor Jahren mal geschafft, dass der can Treiber hopps ging....
Da ich drei MS hatte hab ich den Fehler am Ende gefunden.
Also auch mal prüfen, ob beide MS Can senden/empfangen!

Gruß Michael

P.S.: nett was Du aus meiner Karosse gemacht hast

Ist schon ein paar Jahre her, dass ich das so betrieben habe. Der analogausgang ist auf jedn fall konfigurierbar und falls mei umgebungsluf 8v rauskommen hat es meiner ms Auf jeden fall nicht geschadet ;) Ist dann halt am Anschlag. Messner will man ja eher Land 0,7 - 1,3 oder so. Von uns ms'lern fäh...

Servus,

Den analogausgang vom la4 kannst du konfigurieren.
Den spannunsteiler ist sicher die schlechtere Lösung.
Da du dir darüber schnell nen Fehler einbaust, je nach Verhältnis der Widerstände etc.

Gruß Micha

sorry, da hab ich wohl nicht recht gelesen! Wenn er überhaupt nicht anspricht, gibts "eigentlich" nicht so viele Möglichkeiten..... denke mal req_fuel open_time cranking_pulswidth und die "generellen" sachen, also anzahl cylinder, injectoren, alternating.....aber das ist ja siche...

wie stellst Du denn den Motor ein? gehe mal davon aus, dass der Motor warm ist, oder? Hast die Lamdaregelung ausgeschalten? sonst geht das ja immer hin und her..... Hab im Leerlauf auch "nur" 60kPa aber bei warmen Motor funkts das mit dem einstellen schon recht gut. Wichtig war aber, erst ...

wenn ich das recht im Kopf habe...

1.) Warmup-enrichment kommt da auch noch zum tragen, ebenso wie
2.) Afterstart enrichment, vergleich mal die beiden werte!
3.) Hast Du nen Leerlaufsteller, wenn ja, der spielt natürlich auch mit!

viel Erfolg

ah, da bin ich ja hier genau an der richtigen Stelle! Ich hab ja nicht vor was neues zu erfinden, das läßt mein Zeitbudget auch gar nicht zu! D.h. wenn du da schon konkrete Ideen hast, vielleicht kann ich da partizipieren/unterstützen, schlisslich haben wir ja ein ähnliches Ziel und bei kosten >10â‚...

naja, hatte da zwei ideen: 1) mittels einem analog-multiplexer entweder über nen ausgang umschalten, oder irgendwie zxklisch "durchschalten" muss mal noch weiter drüber nachdenken. die Analogkanäle sind dann zwar etwas lngsamer, aber für verschiedene Temperaturen reicht das ewig!! 2) über ...

mittelfrisitg geht es wohl um MS2Extra, da ich COP für 4Zyl brauche. Im Augenbklick gehts aber erst mal "nur" ums prinzip! Habe es eigentlich so installiert, wie angegeben, aber irgendwie hat da die make.bat gefehlt?!? Naja, werde einfach nochmal alles installieren und immer die default-pf...

mal ne generelle Frage: hat hier jemand schon mal den code verändert und neu compiliert? Bekomme den gcc compiler nicht so recht zum arbeiten und wäre für ein paar tipps dankbar... der freescale compiler läuft, aber was hilfts bei der Größenbeschränkung, dann wird leider nicht gelinkt und auf dem ne...

Hallo zusammen, da demnächst die 2. Ausbaustufe erfolgt (1. Einspritzung, 2. Zündung), hier die Frage, ob mir jemand ein Zündkennfeld für nen OPEL CIH Motor hat, damit ich schon mal ne Basis habe?

Danke schon mal